El programa que acaban de presentar los preparadores de JE Design para la nueva generación 2011 del todo-terreno de Volkswagen, el Touareg, es realmente espectacular. En el apartado mecánico han logrado sacarle 410 CV (302 kW) a su motor que, originalmente, ofrece 340 Cv (250 kW). Nos estamos refiriendo a la unidad diesel de 4.2 litros TDI, lógicamente. Su par motor aumenta ahora hasta los 930 Nm.
El Touareg ofrece ahora una aceleración de 0 a 100km/h en 5.4 segundos, y un tope de velocidad de 269 km/h. El pack tiene un precio de 2.999 €, con un año de garantÃa incluÃdo, tanto para el motor, el turbo, la cadena de transmisión y la propia transmisión.
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¿Quieres un Ford Mustang realmente espectacular y único? Entonces el pack DUB hará tus delicias. Y es que este paquete, para el Ford Mustang V6, ya está en los concesionarios (al menos estadounidenses) a un precio de 3.699 $ (2.897 €), al que hay que añadir una tarifa de 100 dólares más por tasas de envÃo. El paquete también incluye llantas TIS de 20 pulgadas, con neumáticos de altas prestaciones Pirelli.
Estéticamente es muy llamativo, con frontal RUSH y un interior que incluye el logotipo DUB bordado en los reposacabezas delanteros (logotipo que también está presente en el frontal, junto con los bonitos cromados alrededor de los intermitentes y la parrilla). Está disponible para los tres estilos de carrocerÃa del Mustang (coupé, el descapotable y la versión con techo de cristal).
Los modelos DUB, de edición limitada, se fabricarán hasta el año 2012, en cuatro colores diferentes: negro, azul, rojo y plateado. Todos ellos acompañados por una caja de cambios de seis velocidades, bien manual, o automática.
El preparador alemán Enco acaba de presentar su última realización, un body kit para el BMW X6 con un pack aerodinámico que incluye nuevos spoilers delanteros y traseros, faldones y paneles de aireación. Además, está acabado en bicolor a dos tonalidades, negro y metalizado (negro mate y gris plateado metal). Muchas partes negras son propiciadas por la fibra de carbono, otras son la propia terminación.
Incluye también unas nuevas llantas de aluminio Jura, de 23 pulgadas, terminadas en negro. No podemos olvidar tampoco mencionar las luces diurnas LED, y el toque de sonido especial garantizado por un sistema de salida de gases con cuatro tubos de escape integrados en la parte trasera, justo en el centro del parachoques. Llamativo, ¿verdad?
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Lumma Design y el preparador rusa TopCar se han unido para desarrollar un espectacular trabajo sobre el BMW Serie 5, que lleva por nombre Lumma BMW CLR500 RS2. Elementos de carbono en todos sus apéndices aerodinámicos y luces diurnas de LED son lo más destacable, sin olvidar un nuevo techo y capó, también realizados en fibra de carbono.
Pensado como un ensayo para la próxima generación del M5, este modelo (un 535i) ha sido también reformado en su interior, al que se le han añadido diferentes partes en carbono y terminaciones, además de una nueva dirección (volante incluÃdo). Todo ello, por supuesto, revestido con cuero en los asientos, en el pomo de la palanca de cambios, y en diferentes partes de tapizado, con borduras amarillas.
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Ya lo decÃamos hace pocos dÃas. Solo era cuestión de tiempo que los especialistas en preparaciones comenzaran a poner sus manos sobre el ansiado y agradecido modelo compacto de Audi, el nuevo A1. Y después de ABT, que fue uno de los primeros, ahora le toca el turno al preparador alemán Senner.
En este caso estamos hablando de una potenciación en toda regla: de los 105 CV (77kW) del modelo de fábrica, con 250 Nm, estos especialistas han conseguido sacarle unos cuantos caballos más, 140 CV concretamente (103 kW) y un par motor de 310 Nm, gracias a una reprogramación de la ECU.
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Digno de nuestro blog Impresionante es el trabajo que el preparador Vorsteiner ha conseguido con una unidad del Porsche 911 Turbo, a la que han bautizado como VRT. El Porsche 911 VRT Vorsteiner incorpora un paquete aerodinámico que, además, lo embellece mucho más estéticamente, sin dejar de aportarle una mejora de comportamiento dinámico extra.
Realizado con fibra de carbono (CFRP), consigue mejorar también su estabilidad, y le ahorra al modelo alemán 55 libras de peso (casi 25 kilos). Gracias a esto ahora el 911 tiene un centro de gravedad mucho más bajo, consiguiendo una mejora de su paso por curva.
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Cuando hablamos de tuning, muchas personas tienen la errónea idea de pensar en automóviles de colores chillones, con suspensiones extremadamente rebajadas y alerones traseros más grandes que el ala de un Concorde. Bien, eso es cierto, pero solo es una corriente de tuning. Existen muchas otras, y algunas de ellas se basan en cambios muy especÃficos y en preparadores oficiales muy elitistas, en donde adquirir una unidad no está ni mucho menos en manos de cualquier mortal.
El caso del preparador oficial de Mercedes-Benz, Brabus, es un buen ejemplo. Este especialista ha creado el SV12 R iBusiness tomando como base el modelo de la Clase S del Mercedes-Benz, al que le ha incluÃdo un sistema multimedia Apple Center y le ha elevado la potencia de su motor hasta los 750 CV.
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Espectacular la versión del 500 (¿o deberÃamos decir 695?, bueno, no deja de ser un 500…) que Fiat acaba de lanzar en España, a un precio desde 46.339 €. Caro, pero a cambio te encontrarás con un automóvil realmente exclusivo. Su motor es el 1.4 de 180 CV, con cambio de cinco velocidades (secuencial), y un kit exterior verdaderamente rabioso, donde destacarÃamos su pintura en combinación con las lÃneas de velocidad, el alerón trasero, y el generoso difusor. La velocidad máxima de esta pequeña bestia es de 225 km/h, con una aceleración de 7.0 segundos (de 0 a 100km/h). Su consumo medio es de 6.5 l/100 km, y sus emisiones son de 151 gr. por kilómetro. Su par motor es de 250 Nm.
Lógicamente, en equipamiento viene de lo más completo: asientos deportivos Abarth Corsa tipo backet, pedalera de aluminio, faros xeón con lavafaros, carcasa de retrovisores en carbono, llantas de aleación de 17 pulgadas, las levas de cambio en el volante… y sin olvidar elementos electrónicos esenciales como el ESP. También encontrarás en su interior el logotipo del escorpión por todos los rincones.
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Pocas veces tenemos la oportunidad de presentar un paquete estético o de potenciación para una furgoneta, de modo que cuando aparece alguno no podemos hacer menos que publicarlo. Además, estéticamente todos suelen ser bastante llamativos.
En este caso el trabajo corresponde a los preparadores MR Car Design, y el modelo elegido es el T5 (conocido como Transporter en otros mercados) en su carrocerÃa bus. Le han añadido nueva suspensión de aire comprimido, ajustable, con un sistema electrónico de control mediante un compresor, el cual ofrece dos niveles de ajuste. Con este sistema se puede rebajar la furgoneta hasta en 70mm, y subirla hasta 90 mm, siempre en comparación con el modelo estándar.
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