Desde Lamborghini se acaba de presentar la versión más radical y rápida de toda la historia de este constructor. Se trata de un nuevo Lamborghini Murciélago al que han apellidado como SuperVeloce y que tal y como podemos ver en lasfotostiene una estética radical además de una reducción de peso de nada menos que 100 kg.

Las diferencias de este modelo sobre el original LP 640 se traducen en 30 caballos más para este modelo y el mismo par máximo, par que entrega el enorme propulsor V12 de 6.5 litros que para el SuperVeloce entrega 670 caballos a 8.000 rpm y un par máximo de 660 Nm a partir de las 6.500 rpm.

Con esta potencia y gracias a la disminución de peso se consigue una aceleración partiendo de parado hasta los 100 km/h en tan sólo 3.2 segundos con una velocidad máxima de 343 km/h

DesdeLamborghinihan pensado en todo y para aquellos que el alerón trasero les resulte demasiado llamativo, se ha puesto a disposición de estos un nuevo alerón de menores dimensiones con el que la velocidad máxima se reduce hasta 337 km/h. Para esta nueva versión se ha utilizado la fibra de carbono en innumerables partes como en la carrocería, tunel de la transmisión, suelo, alerón, buckets así como diversas partes del interior.

Esos 100 kg de adelgazamiento forzoso a los que ha sido sometido se reparten a partes iguales entre la carrocería, el interior (suprimiendo equipamiento innecesario) y el conjunto formado por el motor y el tren motriz (con la inclusión de un nuevo escape más ligero). Parte de culpa también tienen los frenos carbonocerámicos que incorpora de serie, en medida 380×38 mm en ambos ejes y con una refrigeración más que generosa.

El LP 670-4 SuperVeloce incorpora el ya tradicional sistema de tracción integral de la marca (por el momento habrá que esperar para volver a ver unLamborghinia propulsión) unido a una caja de cambios semiautomática e-gear. Los más puristas también podrán solicitarlo con una caja manual de seis velocidades sin sobrecoste. Toda la fuerza se transmitirá al asfalto a través de unos neumáticos Pirelli P Zero Corsa en medida 245/35 ZR 18 en el eje delantero y 335/30 ZR 18 en el trasero.

Para terminar, deciros a los posibles interesados que se den prisa ya que se trata de una edición limitada a tan sólo 350 unidades

Referencias: DiarioMotor