Mansory se ha querido unir al gran espectáculo del Salón de Ginebra presentando nada menos que tres de sus preparaciones en primicia mundial: el impresionante Mercedes SLS AMG Cormeum (un SLS bañado en carbono), el Ferrari 458 Italia Siracusa (decorado en amarillo y negro) y el que hoy nos ocupa, el Porsche Cayenne Turbo.

La preparación exterior incluye un tratamiento aerodinámico compuesto por un kit de fuselaje ancho que incrementa las dimensiones del SUV dePorsche60 mm en la parte delantera y 80 mm en la zaga y un conjunto de accesorios en fibra de carbono como el capó, faldones laterales y difusor trasero. Nuevas luces de circulación diurna y un conjunto de llantas de aleación de 22 pulgadas acabadas en negro, cuyos radios están inspirados en los de una turbina, que calzan unos enormes neumáticos con medidas de 295/30. 

Bajo el capó, Mansory ha retocado en profundidad el V8 de 4.8 litros original del Cayenne Turbo. Además de modificar el software de la ECU, ha incrementado el tamaño de los cargadores del turbocompresor y ha instalado un nuevo sistema de salida de gases. Como resultado de todos estos cambios, el Cayenne Turbo, ahora es capaz de generar hasta 690 CV de potencia con un impresionante par motor máximo de 800Nm a 4.800 vueltas. La preparación de Mansory es capaz de alcanzar los 300 km/h y de parar el crono en 4,4 segundos tras pasar de 0 a 100 km/h.

El preparador suizo ofrece la posibilidad de introducir numerosas mejoras en el interior del vehículo además de un módulo electrónico capaz de regular la suspensión hidráulica bajando la altura del SUV hasta en 45 mm para largos trayectos por carretera.

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