Las 5 mentiras y las 5 verdades sobre el óxido nitroso

Oxido nitroso

Popularizado con películas como “2fast 2 furious”, el óxido nitroso (óxido de dinitrógeno u óxido nitroso (N2O)) lleva trase de sí una leyenda negra de “revienta motores”, de peligro de explosión y de complejidad de uso. Al inyectarlo en un motor éste aumenta de potencia repentinamente al reaccionar el oxígeno proporcionando una explosión más fuerte, además, el nitrógeno enfría las paredes de los cilindros (unos 20º) a la vez que hace de barrera entre éstas y la propia explosión.

También es conocido por su peligrosidad para la salud, sin embargo es peligroso cuando está comprimido (que es como se vende casi siempre), ya que en contacto con determinados líquidos produce congelación. Por ello, y para despejar dudas que aún puedan quedar respecto a él, vamos a resumir lo más importante, sus verdades y sus mentiras.


Verdad:
- Produce efecto invernadero. El N2O es un poderoso agente de efecto invernadero.
- Es conocido como “el gas de la risa”. En efecto, es el popular “gas de la risa” ya que, por inhalación, produce euforia, pero también somnolencia e incluso puede llegar a perderse el conocimiento.
- Se utiliza en alimentación. Muchos yogures y natas lo usan para su espuma.
- Se utilizó en aviación. Proporcionaba un aumento de potencia repentina, sin embargo dejó de utilizarse porque hacía inservibles a los motores tras su uso.
- Las bombonas no duran nada. Aunque en parte, las bombonas duran bastante (más de 20 usos), lo que dura poco es la inyección del óxido nitroso en sí, no más de 15 segundos, como máximo, por “chute”.

Mentira
- Daña los motores. No es cierto mientras su uso no sea continuado o durante un tiempo muy prolongado en proporciones inadecuadas.
- Sólo se usa en motores de gasolina. También se puede usar en diesel.
- Solo se ganan unos pocos CV. Hay sistemas de Nitro que pueden hacer ganar a un motor realmente preparado más de 200 CV.
- Su uso estropea el catalizador. Habría que especificar qué tipo de catalizador y su forma de trabajo, sin embargo, para la mayoría de los catalizadores estandar, y dado que el Nitro se usa durante muy poco espacio de tiempo, no daña el catalizador.
- Cualquiera puede instalarlo. “Cualquiera puede hacer cualquier cosa”, pero si queremos evitar sustos, no es conveniente que personal sin formación lo instale.

Referencias: Interno>





Publicado por TS en Trucaje el 16 Enero, 2008

Tag,

  1. Luigi

    Me ha encantado este artículo. enhorabuena ;)

    1. Scott Hebron

      Gracias Luigi, tengo en mente algunos de carácter similar, a ver si puede ir subiéndolos poquito a poquito ;)
      Saludos

  2. » Fiat Grande Punto Red Scorpion: tuning turco TuningSpain

    [...] motor posee un chip reprogramado, junto con un controlador dual para el turbo y un kit de Nitro. El equipamiento interior, mucho del cual también posee decoración en rojo, es de Isotta [...]

    1. JOSE ALBERTO

      HOLA MI DUDA SOBRE ESTO ES QUE SI SE PUEDE INSTALAR EN UN MOTOR NORMAL 1600 DE VW EL MISMISIMO VOCHO , SE QUE LOS CABALLOS DE FUERZA QUE ALCANZA EL ESCARABAJO NO SON MAS DE 90 O 96 , ENTONCES QUE OPINAS !

  3. Mario Reyes

    Muy, muy interesante este articulo ya que es muy bueno que se aclaren los mitos de las realidades de este tipo de sistemas para poder tener la idea de optar por estos sistemas tan interesantes.,,

    1. Mario Reyes

      Ey que ondas,,, que me dicen de el uso adecuado de este sistema porq yo sabia que no se debe de utilizar a bajas revoluciones..

  4. xavier andres

    hola quiciera saver que tan caro seria un sistema de nitroso para un mustag 98 y si selopuedo instalar yo mismo

    1. juan carlos espejo

      hola quisiera saver cuanto cuesta adaptar un sistema de nitro a un chevrolet sprint respondame

  5. ZzeLlLcKkK

    mi duda es qe velocidad alcanza mi auto yo tengo un mustang 2010 pero tambien quisiera saber si lo puedo instalar yo y si no cuanto cuesta instalarlo

    1. oscar

      me gustaria saber si hay que hacer alguna reforma en el motor para instalar el oxido mitroso a un motor de jetta

  6. anonimo

    yo se lo hice instalar en mi mustang GT y me costo
    u$s 9500 con instalacion en un taller

    1. Más repuestos para vespas, trucajes vespa, accesorios http://www.scooter-center.de/ | Pasión Vespa.com: Pintura y restauración de motos clásicas

      [...] amigo Pablo os dejamos este enlace que no tiene desperdicio. La he estado mirando y tienen hasta oxido nitroso para instalar en las vespas. Si si, habeís leido bien oxido nitroso , vamos que le das a un [...]

  7. tin tin

    ola mira isiera saver cuanto vale el osido nitroso en un for focus

    1. Jorge

      esta muy bien el articulo pero…sabeis algun taller en madrid donde monten este sistema? si alguien sabe de algun taller por favor, enviarme un mail: romassant@hotmail.com

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