Anteriormente MTM había desarrollado una preparación de 330 CV, y ahora la aumenta a 380 gracias a una mayor geometría del turbo, un intercooler más voluminoso y una línea de escape completamente nueva, en la cual se incluye un catalizador deportivo. También le han reformado la gestión electrónica, aprovechando y optimizando al máximo su trabajo mecánico.

El precio está en torno a 10.000 € (o a partir de 8.000 €), para un kit donde, en el apartado estético, se mantiene de lo más “neutral”, sin ningún alarde, claro que la bestia (en éste caso el motor TFSi de 2 litros, del cual son fervientes admiradores no pocos preparadores de Audi) está por dentro.

Referencias: MTM