Una selección de las mejores chicas de TuningSpain.

   

   

   

   

   

   

  

Como cada martes toca nuestra pequeña razón de chicas tuning, ración que en esta ocasión se va a ver algo alterada ya que ven vez de una buena galería de fotos lo que voy a proponeos es dos vídeos que seguro te gustarán

En este par de vídeos lo que quiero mostrarte es la tremenda actuación de las Fuel Girsl en el Swiss Tuning Show 2010 celebrado el fin de semana pasado en Suiza donde estas chicas ofrecieron un espectáculo digno de recordar.

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Tras la celebración del New York Auto Show hace unas semanas nos quedaron muchas cosas en claro, como grandes novedades, sobre todo todas concernientes el mercado estadounidense así como grandes preparaciones de los tuners locales.

Esta clase de salones tienen otro atractivo especial como es las chicas que eligen los preparadores para que realcen aún más las líneas de sus deportivos que, en algunos casos llaman menos la atención que las azafatas que los rodean

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Para acabar esta semana y con el SEMA aunque todavía haya preparaciones destacables os queremos presentar este Hot Rod reproducido sobre un Pontiac Firebird del 77 diseñado por Jimmy Smith y hecho realidad por Pinkee’s Rod Shop

Sobre este modelo, destacar el suculento trabajo realizado en toda la carrocería omitiendo las características llamas y dando paso a una carrocería sin nervaduras y muy sencilla, cosa que a su vez se agradece.

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Solo a los norteamericanos se les puede ocurrir algo así y es que coger un Chevelle, extraer el motor e instalar un enorme bloque diésel Duramax bi-turbo es algo difícil de creer y de digerir.

Eso si, por lo menos el trabajo en su carrocería es digno de admirar aunque seguro que no quedará tan bien cuando se exprima este motor al máximo y te deje toda la parte trasera llena de carbonilla negra.

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Mucho se está oyendo hablar sobre la posibilidad de que Chevrolet comercialice una versión descapotable de su Camaro. Pues bien, para aquellos que han podido esperar en el SEMA Show hay una buena demostración de ellos

Estas obras de arte con ruedas se las debemos a empresas estadounidenses como Drop Top y Newport Convertible. Entre estas dos preparaciones quizás habría que destacar la de Drop Top que ya que han conseguido unos acabado simplemente brillantes. Para los interesados, decirles que por ahora es solo un vehículo de muestra pero que están interesados en comercializarlo oficialmente por un precio de 18.000 dólares.

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Seguro que muchos ya os estabais preguntando por este gran preparador ya que el que no estuviera presente en el SEMA si sería noticia. Pues bien, como se puede ver los chicos de Saleen si están presentes y con toda una preparación Mustang.

Esta nueva preparación ha sido denominada como S281 Mustang y ha sido construido sobre la variante GT al que se le ha incorporado un nuevo compresor capaz de elevar la potencia del V8 de 4.6 litros hasta los 485 caballos.

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Si algo caracteriza al SEMA Show es la disparidad en las preparaciones presentes en los distintos estantes en los que se pasa de un gusto y una clase exquisitas a estropicios monumentales como los que hemos podido ir viendo.

Pues bien, prueba de la buen hacer que se puede ver en esta salón es este Corvette C1-RS que luce con luz propia. Sobra decir que las protecciones anti-vuelco lucen por su ausencia pero quizás eso sea en lo que menos nos fijemos si nos encontramos con esta belleza rodante.

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Aunque Suzuki aún no ha puesto a la venta el Kizashi ya hay varios preparadores que se han hecho con una unidad de este modelo, la han transformado y la tienen presente en el SEMA Show.

Sobre los afortunados preparadores, nada menos que Delta Tech, Road Race Motorsport e Import Tuner, como se puede ver, la fortuna en este campo es poca ya que los tres preparadores gozan de un importante prestigio en el Estados Unidos.

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Extraño modelo el que han desarrollado los chicos de Caccia Custom Cars al que han denominado como Ghepardo y que, para el que no sea capaz de ver el modelo que han destrozado en su trabajo decirles que está basado en el Camaro de 2002.

Ahora bien, por otro lado, quizás lo único que pueda convencer de este mdoelo sea el tren de rodaje y la motorización ya que han sido transplantados directamente de un Corvette de 2002.

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