Toyota presenta la variante de competición de su nuevo GT86. Tras iniciar la comercialización del modelo de serie, Toyota deja ver la variante dedicada al mundo de la competición.

Como podéis ver en las imágenes, el GT86 está disfrazado con un kit de ensanchamiento de carrocería, un spoiler trasero de generosas dimensiones, spoiler delantero, un espectacular difusor de competición y un juego dellantasde 18 pulgadas con tuerca central para facilitar su sustitución.

Toyota ha presentando el GT 86 de competición en el Salón del Automóvil de Bangkok, aunque todavía no ha facilitado prestaciones ni información sobre las mejoras mecánicas.

Audi viste al A1 con nuevos accesorios. La firma de los aros lanza una serie de paquetes para personalizar su compacto más pequeño y hacerlo lo más exclusivo posible. En la confección de los mismos han tenido en cuenta un estudio sobre los gustos de sus clientes.

De esta forma, Audi combina distintos elementos del equipamiento opcional del A1 en paquetes que resultan, finalmente, mucho más económicos. La oferta incluye dos paquetes para el acabado Attraction y tres para el Ambition.

Para el acabado Attraction es posible elegir entre el paquete Kult y el Style. El primero incluye un juego dellantasde 15 pulgadas, volante de cuero, faros antiniebla y apoyabrazos, todo por unos 500 euros. Mientras que el paquete Style ofrece unasllantasde 16 pulgadas y arcos para el techo por 945 euros.

Por su parte, con el acabado Ambition se pueden combinar los paquetes Sport, Design y el Sport & Design. El primero (1.550 euros) incluyellantasde 17 pulgadas y ladecoraciónexterior S line. El paquete Design (1.525 euros) ofrece grupos ópticos de xenón, iluminación interior específica, arcos para el techo, espejos retrovisores decorados en tono contraste y distintos acabados en plata para el habitáculo. Por último, y como su propio nombre indica, el paquete Sport & Design es la combinación de los dos anteriores.

Delta 4×4 cambia la imagen del Skoda Yeti. El especialista en todocaminos modifica la estética del SUV checo con un nuevo juego de llantas, unas suspensiones más altas y algún que otro aditamento externo.

Lo más llamativo de la preparación son las nuevasllantasde 22 pulgadas, perfil bajo y diseño deportivo, que van calzadas con unos neumáticos de dimensiones 245/30 R22, más grandes que los de un Q7, por ejemplo.

Además, el Yeti luce más erguido gracias a un kit separador en la suspensión, que eleva el coche 20 milímetros sobre lo estipulado por el fabricante. Unos aletines y una defensa frontal completan la preparación firmada por Delta 4×4.

Sesión detuningde ABT para la Volkswagen Multivan T5. El preparador no para de presentar personalizaciones y esta ocasión se ha decantado por dinamizar la imagen de la furgoneta más conocida del fabricante alemán.

Por fuera, la Multivan T5 preparada por ABT recibe nuevas defensas, bajos rediseñados, faldones laterales y en la zaga: aparecen un nuevo alerón y cuatro colas de escape colocadas por parejas. Además, un nuevo juego de llantas de 19 pulgadas y una suspensión rebajada en altura le dan un aspecto mucho más deportivo. 

Bajo el capó, ABT propone un kit de potencia para el motor 2.0 TSI de gasolina y otro para el movido por gasóleo 2.0 TDI. El primero alcanza una entrega de potencia de 240 CV y un par motor máximo de 400 Nm, mientras que el diésel se queda en 170 CV.

ABT no se olvida de los motores más pequeños que animan la Volkswagen Multivan T5 y ofrece caballos extra para el motor de 84 CV (alcanza 110 CV) y para el de 102 CV (eleva la entrega a 130 CV).

Nuevo RUF RT 35th Anniversary. El preparador celebra el 35 aniversario del lanzamiento de su Turbo 3.3, una preparación que tomó como base el mítico 911 Turbo de Porsche, y lo hace tuneando el nuevo 911.

RUF RT 35th Anniversary está decorado en un verde caqui, monta llantas de 19 pulgadas rematadas en un tono similar al de la carrocería, pero con acabadomatey cuenta con un nuevo kit de carrocería que radicaliza su imagen, con nuevos paragolpes y difusor trasero.

Esta edición limitada a 35 unidades no cuenta con ningún tipo de logo que haga referencia al preparador, tampoco en el interior, donde RUF si ha colocado una placa conmemorativa de la edición y ha vestido los asientos con una tapicería de tela estilo retro.

Bajo el capó se esconde un propulsor 3.8 flat-six turboalimentado desarrollado por el propio RUF, con un pico de potencia cercana a los 630 CV y un par máximo de 825 Nm. Capaz de alcanzar los 330 km/h, el RUF RT monta una caja de cambios PDK de doble embrague reforzada.

G-Power potencia el viejo BMW M3 E46. El preparador retoma este modelo de 2001 para mejorar su estética y su propulsor de seis cilindros en línea, 3.200 cc y 343 CV de potencia.

G-Power apuesta por un compresor volumétrico ASA T1-518 para incrementar la entrega de potencia en algo más de 100 CV y situar el par motor en 460 Nm. Las mejoras permiten al M3 alcanzar los 300 km/h de punta y acelerar de 0 a 200 km/h en 14,7 segundos (3,4 segundos menos que el modelo de serie).

Por fuera, el preparador no introduce grandes cambios y respeta al máximo la estética original. Lo que sí propone son un juego dellantascon 20 pulgadas de diámetro diseñadas por ellos mismos y calzadas con neumáticos Michelin Pilot Sport en medidas 245/30 ZR20 y 285/25 ZR20.

Otros apartados que han sido mejorados por G-Power son las suspensiones, el sistema de salida de gases y el de frenado. La nueva suspensión es de tipo coilover y admite hasta nueve posiciones distintas. El sistema de frenado incorpora discos de 370 milímetros y pinzas de seis pistones para las ruedas delanteras y discos de 342 milímetros para las traseras.

Todas estas mejoras suman un total de 23.300 euros más impuestos y pueden incorporarse por separado.

La gastronomíaespañolaes una de más versátiles y sabrosas del mundo. Los platos tradicionales que conocemos son verdaderas aportaciones de diferentes regiones y de culturas tan dispares que encontramos en nuestro país.

Sin embargo, entre tantos restaurantes que ofrecen las maravillas de la cocina de España, es difícil dar con alguno que realmente consiga rescatar la esencia de la “cocina de aquí”, sin dejar de lado la elegancia, y porque no, el lujo.

Si buscas un sitio con estas características, te presento a PALé, un restaurante genuinamente español, que aposta por la calidad y excelencia de su carta, además de contar con alimentosecológicosy una elaboración sostenible. El responsable por los platos de PALé es el chef Manolo Lucas, antiguo jefe decocinadel restaurante La Broche y de Arola y que actualmente nos regala en PALé una explosión de sabores, diseño, contemporaneidad arropando los platos típicos españoles con una presentación novedosa.

Tuve la oportunidad de probar esta experiencia en lasinstalacionesdel restaurante y aseguro que fui a casa – positivamente – sorprendida.

Para empezar PALé esta ubicado dentro de un verdadero complexo, Silk Social Space, donde puedes encontrar un restaurante japonés/tailandés y también una discoteca para tomar unas copas en un buen ambiente y divertirte. Pero esto dejaremos para otro post.

La primera impresión que tienes al llegar a PALé es que estas fuera de Madrid. Por lo menos en la hora de la comida o de la cena nos viene genial desconectar un poco del caos de nuestro cotidiano y disfrutar de este pequeño momento. Todo el restaurante está decorado con materiales naturales, jardines verticales y un ambiente muy ecológico. La luz natural del restaurante es impresionante e invade cada rincón a través de las enormes puertas y ventanas de cristal.

Otro detalle que me encantó de ladecoraciónes como cuidan de la privacidad de sus clientes. PALé cuenta con varios ambientes, todos muy discretos, para que puedas saborear tu comida sin preocuparte con nada más.

Vamos a lo que interesa; la comida. He podido probar un poco de cada plato del menú para contarte que puedes esperar del restaurante. Empezamos el picoteo con unas raciones de croquetas de jamón ibérico y de queso gorgonzola (muy recomendadas), mejillones en escabeche suave y terrina de foie empanada en polvo de quicos y chutney de mango.

Como comentábamos; todo muy español, pero con un toque gourmet y un cariño que simplemente no se encuentra en ningún otro restaurante.

Ya “Entrando en Faena” como dice la carta del PALé, hemos probado algunos platos muy tradicionales y vanguardistas a la vez, que me dejaron con muchas ganas de volver pronto. Si vas al PALé no dejes de probar las Carrilleras del cerdo ibérico glaseadas con fina crema de ajos y la Terrina de panceta o la paletilla de cordero lechal asada servida con puré cremoso de patatas.

Destaco el solomillo de vaca con una mermelada de tomate realmente espectacular. He llegado a amenazar el simpático chef Manolo Lucas para que me diera la receta,bromasaparte, es mi plato favorito.

Para adulzar la velada, prueba la calentita tarta de manzana con helado de vainilla o la “namelaka”, un postre típico japonés con sabores exóticos para paladares exquisitos.

Seguramente estarás pensando que todo este lujo y calidad costará mucho más de lo que puedes pagar y no es verdad. En PALé, el menú del día, por ejemplo, cuesta 25 euros por persona, un precio más que justo por todo sabor, exclusividad y buen rato que te ofrecen.

Creo que la propuesta de PALé es única y es exactamente esta singularidad que hace de este restaurante uno de los mejores restaurantes españoles de Madrid. Prueba.

Famosos como Santiago Seguro o José Mota ya aprobaron la calidad de PALé, echa un vistazo en este divertido vídeo con la celebre presencia de varios artistas:

PALé

Avenida de la Ermita (esquina Av. Olímpica, 9) – 28108 – La Moraleja – Alcobendas (Madrid)

Reservas: 916 620 315

Os dejo con una muestra de la cuidada carta del chef Manolo Lucas y PALé

De camping con el Mini y sus nuevos accesorios. El fabricante británico pone a disposición de sus clientes más aventureros dos nuevos complementos que convertirán la acampada en una experiencia única

La caravana Cowley y la tienda de campaña Swindon son los dosaccesoriosde camping fabricados a medida del Mini, que permitirán a los usuarios de este divertido y coqueto vehículo disfrutar de unas escapadas al más puro estilo Mini.

La caravana dispone de dos camas, una estufa de gas, un tanque de agua con bomba para una ducha, un panel solar para cargar las baterías del habitáculo y una conexión eléctrica para la nevera, sistema de entretenimiento con TV y DVD.

Su diseño está inspirado en las líneas dibujadas para los paneles de las puertas, pesa unos 300 kilos, dispone de ventanas correderas a ambos lados y sólo sobresale 12 centímetros en anchura de los espejos retrovisores.

La tienda de campaña Mini Swindon está pensada para los modelos que no disponen de gancho para el remolque, salvando lógicamente al Cabrio, Roadster y Coupe. En ella hay espacio para dos personas, su cubierta inferior está acabada en negro “Midnight Black”, mientras que la mitad superior está decorada en rojo “Chili Red”.

Colocada en el techo del Mini, basta con subir mediante una escalera, abrir la parte superior de la caja donde se esconde la tienda y sacar los cojines personalizados con el logo de la firma.

Mercedes Viano Vision Diamond Concept, lujo en gran formato. El fabricante alemán convierte su vehículo comercial en un cómodo y lujoso centro de negocios sobre ruedas para uso y disfrute de sus futuros clientes chinos.

La carrocería de este prototipo de la Viano está decorada con un esquema cromático bitono, negro y blanco diamante. Un juego dellantascon diseño de cinco radios, a través de las que se aprecian unas pinzas de freno con el emblema de la firma acabado en oro, completa una elegante y cuidad estética.

Pero donde Mercedes ha tirado la casa por la ventana es en el habitáculo. La zona delantera está separada completamente de la zona del pasaje, que cuenta con unos espectaculares asientos totalmente articulados, con base extensible para las piernas, calefacción, sistema de masaje y aire acondicionado incorporado. Tampoco falta la nevera para mantener fría cualquier bebida.

Además, incorpora una pantalla de 40 pulgadas asociada a un equipo de sonido Bang & Olufsen y a un sistema de información y entretenimiento que incluye punto de conexión Wi-Fi para una iPad de última generación.

Dicha pantalla es abatible automáticamente para que los pasajeros puedan comunicarse con el conductor.

Nissan pondrá a la venta una edición muy limitada del Juke-R. El fabricante nipón llevará la variante más radical del pequeño crossover a producción. Lo hará en una edición limitada a sólo 20 unidades , cuyo precio rondará los 450.000 euros.

Los 20 afortunados que puedan hacerse con una de estas unidades, disfrutarán de un Juke animado por un motor V6 biturbo, capaz de entregar 550 CV de potencia.

Todas las unidades se montarán en el Reino Unido, ya que allí se ubica la división de Nissan responsable en origen del proyecto.

Volvo Mean Green, el camión de los récords. El fabricante sueco presume de contar con el camión híbrido más veloz del mundo. A finales del pasado mes de abril, el Mean Green logró rebasar los 236 km/h (lanzado) en el Wendover Airfield en Utah (EE.UU.).

Animado por un motor diésel Volvo D16, que combinado con un motor eléctrico (200 CV) entrega nada menos que 2.129 CV y un par máximo de 6.779 Nm, logró terminar (desde parado) el paso de 0 a 1.000 metros a algo más de 153 km/h.

Aunque no logró el registro en las mejores condiciones posibles, se encontraba a 1.280 metros sobre el nivel del mar, todas las cifras que rodean al camión tuneado de Volvo realmente marean.

Imaginaos apretar el acelerador de esta bestia y empezar a sentir el empuje de sus más de 2.000 CV gobernados por un cambio automático iShift. Os dejo con uno de sus últimos duelos, contra un Ferrari.

Brownstone Limited Edition, nueva serie limitada del Peugeot RCZ. El fabricante francés comercializará 150 unidades de esta edición limitada de su deportivo más radical a un precio de 32.650 euros, pero de momento sólo estarán disponibles en Alemania.

El Peugeot RCZ Brownstone se distingue por la elegante y exclusiva combinación de colores elegida para decorar su carrocería: el color con mayor presencia es el marrón metalizado Guaranja, mientras que el capó está decorado en gris, el negro es utilizado para el techo y el plateado para los pilares. Un juego dellantasde 19 pulgadas y cinco radios dobles, en color negro y perfil pulido, rematan su imagen externa.

En el interior del RCZ han colocado unos nuevos asientos deportivos tapizados en piel Cohiba y Alcántara, además cuenta con volante deportivo acabado en piel, sensores de aparcamiento en ambas defensas y grupos ópticos de xenón con alumbrado dinámico y sistema de limpieza. Como opción es posible instalar un sistema de sonido firmado por JBL.

Bajo el capó del nuevo Peugeot RCZ Brownstone Limited Edition encontramos un motor 1.6 THP, con 156 CV de potencia.

AMG presenta el Mercedes SL 65 45 aniversario. La filial de alto rendimiento de la firma alemana está de cumpleaños y para celebrarlo nos regala este SL 65 bajo una edición limitada a 45 unidades.

Bajo el capó y sin cambios, sigue escondido el motor V12 de 6 litros que monta el modelo de serie. Un propulsor capaz de entregar 630 CV de potencia con un brutal par de 1.000 Nm. Con él, el SL 65 AMG es capaz de pasar de 0 a 100 km/h en 4 segundos, aunque su punta de velocidad está limitada electrónicamente a 250 km/h.

El Mercedes SL 65 AMG 45 Aniversario, que llegará a los concesionarios de Mercedes a finales de verano, está bañado con una nueva pintura en color grafito claro. En contraste, los ingenieros alemanes han colocado nuevos elementos en fibra de carbono con acabado mate.

Los nuevos elementos cubiertos de fibra de carbono son los retrovisores, faldón delantero y el alerón posterior.

En el habitáculo observamos una nueva combinación de colores y diseño para su tapicería, un volante deportivo AMG con costuras nuevas, varios acabados en fibra de carbono y la correspondiente placa conmemorativa de esta edición limitada.

Google compró Android en 2005 y desde entonces, esta pila de software para dispositivos móviles no ha parado de crecer y evolucionar. Android, que es uno de los sistemas operativos más utilizados por tablets y smartphones, cuenta con multitud de aplicaciones y sus posibilidades son casi infinitas. Aprender a programar para Android puede abrirte la puerta a un brillante futuro profesional. Para ayudarte a conseguirlo, te proponemos el Curso Programación para Android.

El curso, que se imparte en modalidad online y tiene una duración de 250 horas, te prepara para conocer y entender el funcionamiento de Eclipse como IDE para desarrollar aplicaciones en Java destinadas a dispositivos móviles Android y te permitirá utilizar el complemento para las API de Google, que amplía el SDK (kit de desarrollo de software) de Android para proporcionar a las aplicaciones acceso a las bibliotecas de Google con las que puedes añadir de forma rápida funciones de asignación potentes a tus aplicaciones de Android.

Una vez finalizado el Curso Programación para Android y habiendo superado con éxito los contenidos de sus unidades, obtendrás un certificado de aprovechamiento expedido por la Universidad Camilo José Cela y la Escuela de Formación Universitaria EXITAE.

Gracias a las nuevas tecnologías de enseñanza a distancia podrás optimizar tu tiempo, gozarás de total flexibilidad de horarios, tendrás a tu disposición un material de estudio específico, un grupo de expertos docentes harán un seguimiento individualizado de tu trabajo y tendrás acceso al campus virtual, punto de encuentro para profesores y alumnos.

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Imágenes Flickr

Mercedes SLS AMG GT3 en movimiento. La división de alto rendimiento del fabricante alemán firma esta variante del espectacular coupé deportivo SLS destinada a la competición FIA GT3.

En el vídeo (tras el salto), filmado en el circuito francés de Paul Ricard, podemos ver las evoluciones de una de las 45 unidades que participará en el Campeonato Mundial de Grandes Turismos organizado por la FIA.

El Mercedes SLS AMG GT3 poco tiene en común con la variante de serie. La carrocería de fibra de carbono ha sido completamente rediseñada para mejorar la aerodinámica y favorecer al máximo la refrigeración del sistema de frenado y del propulsor. Aunque el coche monte una jaula antivuelco para seguridad del piloto, este conserva su principal rasgo característico, su inconfundible sistema de apertura de puertas en ala de gaviota.

El SLS AMG GT3 mide 5 centímetros más de largo que el modelo de serie y monta el mismo motor V8 M159, pero limitado en su entrega de potencia para que cumpla con la reglamentación de la FIA.

La responsable de gestionar la potencia del motor es una caja de cambios secuencial de seis relaciones acoplada a un diferencial autoblocante, gobernada desde un juego de levas situado en el volante.