TechArt GT Street R es el nombre elegido por TechArt para su último Porsche 911 Turbo. Seguro que este nombre te suena ya que al igual que Porsche ha renovado el 911 turbo TechArt ha renovado el GT Street R
Al igual que el anterior, ha recibido un pintura negra para toda la carrocerÃa donde tan sólo destacan las partes fabricadas en carbono que permanecen sin pintar
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Publicado por Lancoste en Preparadores el 3 Marzo, 2010
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Muchas son las entradas de este blog que se han dedicado exclusivamente a Mansory, preparador que lo mismo nos sorprende con unas preparaciones increÃbles que horrorosas, cosa muy normal cuando te dedicas a proyectos basados en los coches más caros, deportivos y lujosos del planeta
Entre estos trabajos hay que destacar el recién realizado sobre le recién estilizado Porsche 911 Turbo para el que han desarrollado para la ocasión un completo kit estético realizado en fibra de carbono en el que han incluido un nuevo frontal asà como taloneras y paragolpes posterior.
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Publicado por Lancoste en Preparadores el 8 Febrero, 2010
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Seguro que cada vez que oyes hablar del preparador 9ff te esperas que la entrada que venga a continuación sea una muestra de poderÃo por parte de este preparador especializado en los modelos de Porsche
Pues esta entrada no iba a ser menos ya que los Porsche 997 GT3 que vamos a presentar a continuación no son para menos ya que elevar la potencia del 3.8 litros flat-six hasta 750, 850 y 1.000 caballos es cosa de unos pocos.
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Publicado por Lancoste en Preparadores el 1 Febrero, 2010
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Poco a tardado el afamado preparador SpeedART en mostrar su particular visión destinada al Porsche 911 Turbo 2010 que ha sido denominada como SpeedART BTR II 580.
Si, como estamos acostumbrados, nos fijamos en un primer lugar en la estética de este modelo, quizás lo que más llame la atención sean las nuevas llantas de aleación de 20 pulgadas con neumáticos 245/30 R20 para el eje delantero asà como en 325/25 R20 para el trasero por el módico precio de 6.640 euros.
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Publicado por Lancoste en Preparadores el 28 Diciembre, 2009
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Poco a poco van pasando los dÃas y el Essen Motor Show está cada vez más a la vista y gracias a esto los grandes preparadores van mostrando sus propuestas para este festival tuning y entre estas propuestas tenemos que destacar nada menos que la de 9ff sobre el Porsche 911 Turbo Cabriolet.
Para esta nueva preparación, realizada como se puede ver sobre la caja 997, 9ff se ha inspirado en el Porsche 356 Speedster de 1955 aunque la verdad, entre el modelo ofrecido y el de 1955 poco o nada se parecen o tienen que ver, pero bueno un homenaje es un homenaje.
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Publicado por Lancoste en Preparadores el 15 Diciembre, 2009
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Para esta nueva preparación el preparador californiano Vorsteiner ha decidido elegir un superdeportivo como el Posche 911 Turbo como base. Para este nuevo modelo se ha ideado un completÃsimo kit de carrocerÃa que se ha diseñado con los mejores resultado en pruebas de túnel de viento.
Este nuevo modelo ha sido denominado por su preparador como V-RT Coupé, y solo hace falta echarle un suave vistazo para darnos cuenta de los nuevos cambios como mejoras en los flancos y en la caÃda frontal. En la parte media del coche hay que destacar las nuevas entradas de aire mucho mayores para una mejor refrigeración del bloque flat-six.
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La preparación llevada a cabo en este modelo por Sportec la verdad es que no deja indiferente a nadie, o no deberÃa dejarlo. En el apartado exterior la verdad es que salvo esas llantas que la verdad no le sientan nada bien a pobre Porsche 911, que si tuviera voz seguro que no se las hubiran puesto, salvo esto la preparación es muy interesante. No hay mucho nuevo, pero lo que si es interesante de verdad es su preparación mecánica.
En el apartado mecánico es donde de verdad si que no encontramos mejoras, y muy interesantes. El motor de este 911 Turbo Convertible, de origen un Flat Six 3.6 Turbo ha sido potenciado para alcanzar la potencia de 600 cv y unos asombrosos 765 Nm de par máximo, con semejante potencia no es de extrañar que haga el 0-100 km/h en 3,3 segundos logrando alcanzar una velocidad máxima de 338 km/h.
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