No ha tardado mucho 9ff en mostrar una nueva preparación destinada al Porsche 911 Turbo recientemente estilizado para afrontar el año 2010. Esta parece ser la excusa perfecta para que 9ff muestre una nueva preparación para este modelo capaz de elevar su potencia hasta los 700 caballos.

Pero esto no es todo ay que si elevar la potencia del motor boxer hasta los 700 caballos te parece alucinante tan sólo decirte que el par máximo asciende hasta los 870 Nm. Todo ello gracias a la instalación de un nuevo escape deportivo completo, remapeo de la centralita, filtro de aire de alto rendimiento, intercoolers de nuevo diseño, bielas reforzadas, árbol de levas y turbocompresores 9ff.

Curiosa noticia la que nos llega desde Reino Unido en la que se nos habla del terrible accidente sufrido por uno de los pocos GT9-R construidos por el preparador 9ff en un evento en el que precisamente se buscaba conseguir la máxima velocidad posible.

El extraño accidente al parecer se debió a un pequeño error cometido por el piloto, pequeño error que como se puede ver en las imágenes ha tenido consecuencias desastrosas, sobre todo para el coche.

9ff pone uno de sus prototipos a la venta, y no es cualquier prototipo sino una unidad del GT9-R que tiene todas las papeletas para convertirse en el vehículo de cuatro ruedas más rápido del mundo.

Por si no recuerdas de qué estamos hablando, tan sólo te recordaré que este modelo cuenta con un motor bóxer de 4 litros twin-turbo con una potencia de 1.120 caballos destinado a mover un vehículo con un peso de 1.325 caballos.

Muchas son las novedades que nos está mostrando últimamente el preparador 9ff, novedades que destacan más por su contundencia que por una estética muy visual. Ahora bien, sobre este nuevo proyecto, tan sólo decir que es elPorsche911 más rápido del mundo homologado para carretera.

Antes de pasar a palabras mayores, destacar las nulas mejoras en la aerodinámica salvo unos nuevos spoilers o un enorme alerón. A parte de esto, destacar las nuevasllantasde aleación de 20 pulgadas, suspensión deportiva ajustable o el nuevo conjunto de frenos con discos de 38 cm.

9ff acaba de lanzar una edición especial de GT9 a la que ha denominado como GT9-R que, como podéis ver, está basada en elPorsche911 y que, gracias a profundas modificaciones pretende plantar cara al todopoderoso Bugatti Veyron.

Como sabréis, plantar cara al Bugatti Veyron no es tarea fácil aunque 9ff lo haga ya que tras lanzar a su GT9-R a más de 410 km/h de velocidad máxima es una tarea que no todos saben conseguir.

Como no es de extrañar el especialista en Porsche, 9ff, ya se frota las manos ante la inminente llegada de la nueva berlina de Porsche. La lástima de todo esto es que estas preciosas imágenes hayan sido creadas por ordenador.

Este nuevo proyecto creado por 9ff consta de un nuevo kit aerodinámico en el que se incluye un nuevo paragolpes delantero mucho más agresivo y deportivo que el creado porPorscheasí como un capó con nuevas rejillas o un completo difusor funcional en la zaga.

Si hace unos días os mostrábamos una estupenda preparación sobre el rapidísimo Porsche 911 GT2 hoy, como no podía ser de otra manera, el especialista en Porsche, 9ff acaba de presentar su propuesta sobre este modelo, que aunque parezca mentira han conseguido que alcance una velocidad máxima superior a 380 km/h.

Para que el motor de este modelo, que como ya dijimos en la anterior entrada se trata de un motor bóxer de 3.6 litros capaz de entregar 530 caballos y un par máximo de 680 Nm de serie, llegue a conseguir una velocidad máxima superior a 380 km/h han tenido que instalar una nueva ECU reprogramada, un nuevo sistema de escape, el paquete mecánico desarrollado por 9ff en exclusiva y denominado como “BT-2″ así como un completo kit aerodinámico.

La verdad ya son muchos los modelos que hemos presentado de 9ff a los que ahora se les une esta fantástica preparación realizada sobre uno de los modelos más llamativos, por su tamaño, de Porsche como es el Porsche Cayenne para el que han decidido ofrecer ciertas mejoras que son capaces de hacer que su motor rinda nada menos que 725 caballos.

Otros cambios muy llamativos sobre este modelo han tenido que ver muy con la estética del mismo ya que gracias al nuevo kit de carrocería que recibe este Porsche Cayenne Vantage GTR se consigue una cosa que para algunos será una total aberración pero que básicamente se consigue un toque de exclusividad que pocos podrán tener y es que se consigue un frontal al estilo del Porsche 911

9ff, preparador alemán del que ya hemos presentado muchas de sus asombrosas preparaciones, ahora nos muestra su nuevo GTT900, basado en el gran Porsche Carrera GT. Este último modelo de 9ff fué presentado en el Essen Motor Show pero es ahora cuando desde la compañía se ha dispuesto una gran galería de imágenes así como de datos técnicos sobre su preparación.

Tal y como se puede ver, en lo que se refiere a la parte estética del modelo este permanece prácticamente de serie salvo por las llamativas llantas de magnesio de 19 pulgadas. Sobre la pintura, sorprende la utilización de dos tonos como el rojo y negro ya que su contraste, personalmente no es muy acertado para este modelo. Lo que si os sorprenderá es la sorprendente mejora realizada sobre el 5.7 V10 de 612 caballos y 570 Nm de par máximo que monta este modelo de serie

En esta nueva preparación, que todavía se encuentra en bocetos debido a que como ya sabéis el Porsche Panamera aún no ha llegado al mercado, el alemán 9ff junto con dos preparadores rusos como son Top Car y Cardi se han unido para ofrecernos esta preparación tan peculiar sobre este novedoso modelo de Porsche.

Esta peculiar asociación está perfectamente repartida ya que cada preparador se encargará de una parte del negocio, es decir, los chicos de 9ff se encargarán de las mejoras mecánicas y de la nueva carrocería, los integrantes de Cardi serán los encargados del diseño mientras que Top Car se encargará de las ventas.