BMW M3 E92 Compressor es la última creación del preparador Manhart, preparador que se ha hecho conocer a base de bien gracias a algunos proyectos extremos que seguro te gustaron.

En cuanto al proyecto que hoy contemplamos, destacar la instalación en este modelo de un nuevo compresor volumétrico con lo que el magnífico motor V8 atmosférico ha pasado de rendir 420 a 655 caballos gracias al trabajo de Manhart.

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Avus Performance presenta su BMW M3 modelo que, tal y como se puede ver destaca por la instalación de ciertos elementos destinados a su personalización y por su falta de preparación mecánica

En cuanto a los elementos instalados para mejorar la estética, destacar la instalación de un nuevo kit aerodinámico que incorpora un nuevo spoiler delantero, un pequeño spoiler posterior así como un difusor fabricado en fibra de carbono.

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BMW M3 con corazón japonés. Seguro que si te plantas un día ante un llamativo BMW M3 y te dicen que tiene un corazón japonés seguro que pensarás que le han quitado toda la gracia a este BMW

Pues bien, quizás si te digo que la propuesta de DBM Engineering sobre este BMW M3 ha consistido en instalar nada menos que el bloque RB26DETT de un Nissan Skyline GT-R quizás la cosa cambie.

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Muchas son las preparaciones que poco a poco hemos ido mostrando en este blog basadas en el M3 de BMW pero quizás, la que hoy os traemos sea una de las más bonitas visualmente y más correctas mecánicamente hablando

Si nos fijamos detenidamente en la preparación de RDSport a la que han denominado como RS46 destaca por la incorporación de una suspensión más dura firmada por Bilstein así como un nuevo equipo de frenos que puede incluir discos taladrados

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IND, después de un tiempo de inactividad acaba de presentar su último trabajo destinado al BMW M3 E90, trabajo que destaca por la sobriedad de sus líneas así como por el buen hacer de este preparador.

Esta preparación, construida por IND especialmente para un cliente llamado Myke está basada en el BMW M3 E90 que ya hemos comentado anteriormente cuya principal peculiaridad sea su pintura capaz de cambiar de tono según lo miremos, es decir, puede pasar el azul que se ve en las fotos a verde o azul verdoso según le de el sol.

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Por fin Manhart Racing lleva a la realidad lo que todos estábamos deseando después de ver como varios preparador lo conseguían con otros modelos de la casa BMW y es que introducir un V10 en un M3 E92 y optimizar su rendimiento es un trabajo duro

Sobre el trabajo mecánico realizado, con tan sólo nombrar el V10 de 5.0 litros por el que se ha sustituido el gran V8 de 4.2 litros que monta este modelo de serie ya estamos hablando de cosas muy serias y si a esto se le elimina la limitación electrónica de serie para la velocidad máxima, se le añade la caja de cambios SMG de siete relaciones de los M5 y M6 y se sustituye el escape el resultado puede ser muy bueno sobre todo con 550 caballos

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Como todos sabéis, el BMW M3 E46 ha sido uno de los modelos insignia de BMW a parte de todo un referente en cuanto a deportividad en un coupé. Como recordaréis estos modelos, antes de que BMW introdujera el motor 4.0 V8 en la gama E92 montaban un seis cilindros en línea de 3.2 litros capaz de entregar una potencia de 343 caballos.

Pero su excelente rendimiento al parecer no ha sido suficiente para los chicos de Kenibler Autotechnik que han decidido apretarle las tuercas a este motor e instalar compresor volumétrico junto a una conveniente reprogramación a la centralita y un intercooler.

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La verdad, que tal y como hemos visto ya en varias entradas, todo es posible con un poco de maña y en para demostrar esto aquí tenemos este BMW M3 Touring cuyo propietario ha decidido que su motor de 420 caballos daba muy pocas alegrías y ha decidido instalar el V10 que actualmente monta el M5

Sobre la preparación llevada a cabo en este BMW M3 Touring hay que destacar a parte de la incorporación del poderoso V10 de 5.0 litros y 550 caballos que monta el M5 la se instalado también la transmisión SMG de 7 velocidades con lo que su funcionalidad será optima.

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El preparador alemán G-Power, preparador ya conocido por todos nosotros por sus increíbles proyectos acaba de presentar una nueva preparación para aumentar en 107 caballos la potencia de los BMW M3 E46 y del BMW Z4M, modelos que como sabréis montan el mismo motor.

Para elevar la potencia de este increíble seis cilindros de 3.2 litros se ha instalado un nuevo compresor centrífugo ASA TM I 20 que aparte de elevar la potencia en 107 caballos, consiguiendo unos increíbles 450 caballos, sirve para elevar su par máximo y dejarlo cercano a los 450 Nm.

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Hace tiempo ya presentábamos el Brabham BT92, un modelo basado en el BMW M3 y que, solamente es basado ya que solo comparte con él los faros y las puertas. Esta es la primera modificación de Brabham Racing y sus creadores han sido Michael Trick y Stefan Goldschmidt.

Como decíamos, esta criatura es tan sólo parecida al modelo del que parte, ya que todos los componentes se han rediseñado en las instalaciones técnicas del preparador. El motor, por empezar por algún sitio, ha sido remodelado casi en su totalidad llegando una potencia máxima de 508 caballos, gracias a los que consigue una velocidad máxima superior a 300 km/h.

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