Desde el lanzamiento del último y potente Boss 302 han pasado ya más de 40 años. Exacto, fue en 1968 cuando Ford decidió ofrecer como opción el motor 302, un modelo que disfrutó de la mejor época (y la más bella de apariencia) del Mustang, con unas generosas dimensiones exteriores y con potentes motores V8. Con el 302, las letras de Ford también desaparecieron, quedando como identificativo únicamente el logotipo del Mustang.

Los años “dorados” del Mustang concluyeron en la época de los 70, en donde llegaron a venderse al unísono Modelos para todos los gustos: el Mach 1, el Boss 302 y el Boss 429. Les sucederían poco después el Boss 351, el Boss 429 y el Ram Air 429, en esa misma época. Quedarían finalmente el Boss 351, para sustituir a los 302 y 429, que incluía capó con cierres de seguridad y calcas especiales de competición, además de doble escape. Poco después, las versiones GT serían las que sucederían a los modelos Boss.

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Hennessey es uno de esos preparadores que no puede quedarse quieto y prueba de ello es su última creación llevada a cabo sobre el imponente pick-up americano Ford F-150 SVT Raptor a la que entre otras cosas han cambiado por completo todo el motor.

Como casi siempre ocurre se han diseñado varios escalones de potencias para este F-150 tan especial. entre los que hay que destacar el denominado VelociRaptor 600 destaca por su aumento de potencia de 615 caballos y 842 Nm de par máximo que se ha alcanzado gracias a la instalación de un kit de doble turbo con dobles intercoolers, inyectores de alta capacidad y una lógica reprogramación de la ECU.

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SMS vuelve a deslumbrar con una de esas preparaciones que llaman la atención tanto a entendidos como a los nuevos en este mundo y es que el toque que SMS otorga a cualquier Mustang que pasa por su garaje es algo magnífico.

Prueba de esto que digo es el SMS 460, modelo que ha sido desarrollado sobre el Ford Mustang 2010 y que, como puedes ver en la foto de la cabecera o en la completa galería de la entrada extendida, presenta ese “toque” mítico que tan sólo una persona como Steve Saleen sabe dar a sus modelos.

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Una vez presentado el Mustang GT 2011 todos los preparadores mas o menos oficiales que se ganan la vida preparando este modelo Ford se han puesto manos a la obra y ya van saliendo a la luz la primeras opciones al oficial.

Prueba de esto es Saleen que acaba de presentar en sociedad la actualización de 2011 de su Saleen S302 2011, modelo que ha recibido una agradable mejora estética y mecánica frente a unidades anteriores.

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Ford acaba de sacarse de la manga un nuevo paquete denominado como Mustang RTR Package que está disponible a partir de este mismo mes para ser equipado en cualquier Mustang GT.

En cuanto al paquete se trata de una nueva serie de mejoras que podrán ser equipadas desde fábrica, con su consiguiente garantía de la marca, destinadas a mejorar tanto prestacional como estéticamente el modelo.

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Los locutores de un programa de radio neozelandés llamado Rock’s Drive han sido los artifices del coche que puedes ver hoy en la cabecera. Los arquitéctos, Robert Taylor y Jono Pryor decidieron crear este modelo tan especial debido a, según ellos, “estaban harto de la constante lucha entre sus oyentes sobre quién era más prestacional, Ford o Holden“.

Su objetivo, que han llevado a cabo con una calidad excelente, era el fusionar el lateral de un Holden HQ de 1970 con el frontal y la trasera de un Ford Mustang de 1969. El motor elegido para mover esta bestia, un V8 Ford.

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Hennessey muestra de lo que es capaz su HPE650 pero no de la manera que todos esperamos, en un circuito dando vueltas o quemando rueda… no, la manera más idónea es, con la colaboración inestimable de Motor Trend, juntar las tres de las preparaciones más llamativas del momento.

Cara a cara tenemos nada menos al Hennessey Camaro HPE650, a su competidor directo, el 2010 Shelby Mustang GT500 Super Snake y por último nada menos que un recién llegado como el SpeedFactory Challenger SRT8.

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Una vez presentada implantada la nueva versión Mustang en el mercado, sobre todo el portentoso motor V6 recién sacado del horno no es de extrañar que Ford empiece con su buena costumbre de ir sacando ediciones limitadas de su ponny car.

El primero en llegar al mercado será este Mustang apellidado como DUB Edition y que ha sido creado por Ford en colaboración con Roush y la revista DUB que, en contra de lo que puede parecer, se queda con el motor estrictamente de serie, recuerda que rinde 305 caballos.

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Hurst vuelve a la carga con un nuevo Mustang destinado a vehículo Pace Car en las Mustang Challenge Series, vehículo del que tan sólo se construirá una unidad que, como seguro te habrás dado cuenta esté equipado con lo mejor de Hurst

Entre las novedades más llamativas destacar el nuevo kit de carrocería, quizás demasiado discreto para lo que normalmente presenta Hurst pero aún así muy vistoso, sobre todo convinado con las tonalidades doradas de los vinilos.

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SMS, preparador fundado por el mítico Steve Saleen, acaba de presentar un nuevo Ford Mustang al que han denominado como SMS 302 Mustang y con el que básicamente SMS ha vuelto a demostrar como hacer las cosas bien

Para este modelo SMS ha decidido escoger un magnífico color azul perlado para toda la carrocería aderezado con llantas de aleación de cinco brazos plateadas así como dos franjas blancas situadas en las aletas delanteras.

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