Estupenda propuesta la que acaba de presentar Caractere y que está destinda al Volkswagen golf de actual generación, pero es en esta ocasión donde habrÃa que destacar la clara inspiración en el Volkswagen Iroc Concept presentado por la propia Volkswagen allá por 2006.
Si nos pasamos a detallar poco a poco este nueva preparación quizás lo más destacable sea el nuevo paragolpes delantero, sobre todo su parrilla frontal bordeada por un marco cromado asà como la integración de los faros antiniebla en el propio paragolpes.
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Publicado por Lancoste en Preparadores el 17 Diciembre, 2009
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Vistosa preparación la que acaba de presentar al mercado el preparador MR Cardesign, preparación que muestra claramente como con pocas modificaciones estéticas se pueden hacer cosas muy vistosas e increÃbles.
Para mejorar la parte estética y de paso la dinámica del coche se han decantado por la inclusión de unas nuevas llantas de 19 pulgadas con gomas en 225/35 R19 de la marca Vredestein. Para ganar mucho más en vistosidad también se ha instalado una nueva suspensión firmada por KW que reduce en 45 mm la altura del conjunto.
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El preparador ABT, después de presentar su preparación para el nuevo Golf, ha creÃdo conveniente dar un paso más allá y presentar esta peculiar propuesta para la versión estrella de Golf, la versión GTI. Para esta versión se ha seguido el mismo estilo marcado en su anterior preparación aunque con unos colores más llamativos.
Para esta versión en particular, se han ideado algunos cambios superfluos sobre su carrocerÃa como la nueva calandra, algo más redondeada o la incorporación en el frontal de nuevas luces LED diurnas, que tal y como se puede ver en la foto están situadas al lado del los antinieblas.
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Si ayer mismo veÃamos el modelo que Audi llevará al Tour Wörthersee de este año ahora le toca el turno a los que se han presentado desde Volkswagen, que han sino nada menos que un Polo y un Golf GTI, diferentes conceptos unidos bajo el mismo pincel.
Si nos centramos primeramente en el Polo, para este se ha elegido una pintura especial denominada como “Flash Red” decorada con dos franjas negras. A parte de esto se han montado unas llantas de aleación de 18 pulgadas con cinco radios dobles en acero pulido e interior en negro.
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Increible noticia que la verdad ha tardado mucho en llegar ya que seguro que todos los propietarios de un Volkswagen Golf V aunque sea de oidas tienen conocimiento de un prototipo construido por la propia Volksawagen al que denominaro como Golf GTI W12 650 Concept y que montaba en su interior un motor W12 capaz de rendir 650 caballos pero que sorprendió a muchos a parte de por la enorme potencia por su agresiva estética.
Pues bien, gracias a la empresa holandesa ExclusiveTuningWorldWide ahora se puede instalar este kit en cualquier modelo con la única “pega” de que debe ser un Volkswagen Golf V y además el modelo de 3 puertas, es lo único, da igual que sea un simple SDI o todo un R32 y todo por un precio de 15.000 euros, precio es para Holanda.
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ABT nos presenta su nueva preparación sobre el renovado Volkswagen Golf VI, modelo que acaba de aterrizar en nuestro paÃs y del que ya ABT ha decidido ser de los primeros en presentarnos sus ideas para este modelo, preparación que sin duda abrirá las puertas para otras que están por llegar.
Para este nuevo Golf VI, desde ABT se han diseñado cambios muy significativos, sobre todo en su exterior. Comenzando por las nuevas llantas elegidas, que son ya algo comunes en las últimas preparaciónes de ABT, disponibles hasta 19 pulgadas, además, en el frontal se distingue una más protuberante defensa, que integra de forma original las luces antiniebla, y una nueva calandra que se distingue a simple vista de la original.
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Tras la llegada al mercado de la sexta generación del archiconocido Volkswagen Golf muchos preparadores se están dando prisa en ofrecernos sus peculiares preparaciones para este modelo. Este es el caso del especialista en suspensiones Eibach, que nos presenta su nueva gama de kit para este modelo.
Entre todos estos, destacar primeramente el kit Pro-Kit que está orientado a ofrecier un plus de suavidad en las prestaciones de este modelo sin perder por ello un toque de deportividad gracias a los 3cm que se reduce la altura del modelo. En el otro lado de la balanza tenemos el kit Sportline que está orientado a ofrecer mayor sensación de deportividad, este reduce la altura del vehÃculo en 5cm. Para los que no quieran perder altura, Eibach ofrece el kit Sport-System, que no reduce la altura pero sà ofrece mayor firmeza al conjunto y una mayor percepción de las sensaciones del trazado.
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Si señor, no me he equivocado con el tÃtulo, este es el resultado si coges un Volkswagen Golf R32 tomando como partida el motor de 3.6 litros y lo exprimes hasta los 640 caballos añadiendole entre otras cosas dos turbos. Este es el resultado que han tenido los chicos de HGP, solo decir que con esta mejora, el Golf R32 consigue una velocidad máxima de 327,6 km/h.
Como dato solo deciros que estos chavales de HGP para probar este increible Golf de 640 caballos solo se les ocurrió hacer una cosa y es meterlo en el circuito de Oschersleben junto con un Porsche 997 Turbo de 630 caballos, cronometrar sus vueltas y ver como funcionaba al compararlo. Pues bueno, segun los chicos de caradisiac, el Porsche tubo un tiempo de vuelta de 1:46.55 mientras que el Golf paró el crono en 1:46.06, si esto es cierto, es increible, tanto como su potencia.
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