Muchas son las preparaciones que poco a poco hemos ido mostrando en este blog basadas en el M3 de BMW pero quizás, la que hoy os traemos sea una de las más bonitas visualmente y más correctas mecánicamente hablando

Si nos fijamos detenidamente en la preparación de RDSport a la que han denominado como RS46 destaca por la incorporación de una suspensión más dura firmada por Bilstein así como un nuevo equipo de frenos que puede incluir discos taladrados

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IND, después de un tiempo de inactividad acaba de presentar su último trabajo destinado al BMW M3 E90, trabajo que destaca por la sobriedad de sus líneas así como por el buen hacer de este preparador.

Esta preparación, construida por IND especialmente para un cliente llamado Myke está basada en el BMW M3 E90 que ya hemos comentado anteriormente cuya principal peculiaridad sea su pintura capaz de cambiar de tono según lo miremos, es decir, puede pasar el azul que se ve en las fotos a verde o azul verdoso según le de el sol.

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Por fin Manhart Racing lleva a la realidad lo que todos estábamos deseando después de ver como varios preparador lo conseguían con otros modelos de la casa BMW y es que introducir un V10 en un M3 E92 y optimizar su rendimiento es un trabajo duro

Sobre el trabajo mecánico realizado, con tan sólo nombrar el V10 de 5.0 litros por el que se ha sustituido el gran V8 de 4.2 litros que monta este modelo de serie ya estamos hablando de cosas muy serias y si a esto se le elimina la limitación electrónica de serie para la velocidad máxima, se le añade la caja de cambios SMG de siete relaciones de los M5 y M6 y se sustituye el escape el resultado puede ser muy bueno sobre todo con 550 caballos

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Como todos sabéis, el BMW M3 E46 ha sido uno de los modelos insignia de BMW a parte de todo un referente en cuanto a deportividad en un coupé. Como recordaréis estos modelos, antes de que BMW introdujera el motor 4.0 V8 en la gama E92 montaban un seis cilindros en línea de 3.2 litros capaz de entregar una potencia de 343 caballos.

Pero su excelente rendimiento al parecer no ha sido suficiente para los chicos de Kenibler Autotechnik que han decidido apretarle las tuercas a este motor e instalar compresor volumétrico junto a una conveniente reprogramación a la centralita y un intercooler.

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La verdad, que tal y como hemos visto ya en varias entradas, todo es posible con un poco de maña y en para demostrar esto aquí tenemos este BMW M3 Touring cuyo propietario ha decidido que su motor de 420 caballos daba muy pocas alegrías y ha decidido instalar el V10 que actualmente monta el M5

Sobre la preparación llevada a cabo en este BMW M3 Touring hay que destacar a parte de la incorporación del poderoso V10 de 5.0 litros y 550 caballos que monta el M5 la se instalado también la transmisión SMG de 7 velocidades con lo que su funcionalidad será optima.

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Increíble trabajo el que se ha llevado a cabo sobre nada menos que el BMW M3 E92 por RDSport y que destaca, tal y como se puede ver en las fotografías por el tono negro mate de su carrocería.

En esta preparación, aunque no se aprecie bien, hay que destacar ciertos elementos, como el nuevo paragolpes frontal que destaca por las nuevas y grandes entradas de aire además de diversos detalles por todo su lateral. En este mismo sitio hemos de destacar las nuevas llantas de aleación pintadas en el color de la carrocería así como las nuevas salidas de escape.

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Hace relativamente poco tiempo veíamos como quedaba todo un Ferrari F430 tras pasar por el rodillo de Inding Power pero ahora, es turno de ver como queda un BMW M3 E92 tras pasar por el mismo rodillo y la verdad, tras ver esta preparación poco hay que comentar.

Sobre este modelo, la verdad poco hay que destacar, salvo nuevos elementos como el añadido delantero, con rasgos muy angulosos y afilados que le dan un toque algo mas agresivo a este modelo así como el nuevo difusor trasero. Pero quizás lo que más llame la atención sea ese enorme alerón que no le hace nada bien a la estética de este modelo

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Como ya sabréis, G-Power es un preparador que se ha especializado en los modelos de BMW pero que no destaca por hacer elegantes preparaciones sino por conseguir una potencia increíble de sus motores, prueba de ello es el modelo que hace poco os presentamos con el nombre de M5 Hurricane RS del que han conseguido que desarrolle una potencia de nada menos que 700 caballos.

Para el BMW M3 desde G-Power se ofrecen dos tipos de potenciaciones para el gran V8 de 4.0 litros que de serie es capaz de desarrollar nada menos que 420 caballos. El primer kit de potenciación se ha llamado EVO I y se ofrece por nada menos que 7.499 euros y consiste en un nuevo compresor que eleva la potencia de este modelo hasta los 525 caballos y eleva el par máximo hasta los 525 Nm. Para el segundo kit, denominado por G-Power como EVO III se ha incluido un compresor aún más grande capaz de elevar la potencia de este modelo hasta los 635 caballos y desarrollar nada menos que 610 Nm.

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Para comenzar deciros que el preparador Brabham dejó hace tiempo de preparar coches por diversos motivos, entre ellos los económicos, pero ahora, han decidido volver a este mundillo y que mejor manera de hacerlo que ofreciendonos su mejor en el Essen Motor Show con este gran BMW M3 E92.

Sobre la preparación de este modelo, la verdad solo hay que ver la galería de imágenes para ver el buen gusto del preparador. Si nos centramos en el exterior lo primero de lo que nos daremos cuenta es del nuevo kit estético que se ha fabricado para este modelo que incluye unos nuevos pasos de rueda mas grandes, frontal, capó, en el que se distingue una nueva parte frontal más elevada, nuevo paragolpes trasero en el que podemos distinguir el nuevo difusor en el que se alojan en su parte central dos grandes tubos de escape

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Esta nueva preparación basada en el magnífico BMW M3 E92 por la compañía Zwichenpflug se centra básicamente en engrandecer de lujo y vistosidad quizás la parte que muchos otros olvidan como es el interior de este magnífico deportivo.

Además hacer cambios en el interior de este modelo, los chicos de Zwichenpflug no han podido resistirse ha ofrecer una pequeña reprogramación para la centralita de este modelo con la que consiguen que el 4.2 litros V8 pase de 420 a los 445 caballos además de ofrecer unas nuevas llantas firmadas por la casa BBS en 19 pulgadas.

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