RUF nos deleita con su última creación, nada menos que un RUF RGT-8, modelo que ha decidido presentar en Ginebra y que ha cosechado un gran número de miradas y nuevos fans de la marca.
En cuanto al modelo, el RGT-8 es una preparación desarrollada sobre el Porsche 911 al que se le ha sustituido el motor de 6 cilindros bóxer en favor de un V8 de cigüeñal plano calado a 180 grados y lubricación por cárter seco de 4.5 litros y 550 caballos.
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Publicado por Lancoste en Preparadores el 8 Marzo, 2010
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TechArt GT Street R es el nombre elegido por TechArt para su último Porsche 911 Turbo. Seguro que este nombre te suena ya que al igual que Porsche ha renovado el 911 turbo TechArt ha renovado el GT Street R
Al igual que el anterior, ha recibido un pintura negra para toda la carrocerÃa donde tan sólo destacan las partes fabricadas en carbono que permanecen sin pintar
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Publicado por Lancoste en Preparadores el 3 Marzo, 2010
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Muchas son las entradas de este blog que se han dedicado exclusivamente a Mansory, preparador que lo mismo nos sorprende con unas preparaciones increÃbles que horrorosas, cosa muy normal cuando te dedicas a proyectos basados en los coches más caros, deportivos y lujosos del planeta
Entre estos trabajos hay que destacar el recién realizado sobre le recién estilizado Porsche 911 Turbo para el que han desarrollado para la ocasión un completo kit estético realizado en fibra de carbono en el que han incluido un nuevo frontal asà como taloneras y paragolpes posterior.
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Publicado por Lancoste en Preparadores el 8 Febrero, 2010
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Seguro que cada vez que oyes hablar del preparador 9ff te esperas que la entrada que venga a continuación sea una muestra de poderÃo por parte de este preparador especializado en los modelos de Porsche
Pues esta entrada no iba a ser menos ya que los Porsche 997 GT3 que vamos a presentar a continuación no son para menos ya que elevar la potencia del 3.8 litros flat-six hasta 750, 850 y 1.000 caballos es cosa de unos pocos.
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Publicado por Lancoste en Preparadores el 1 Febrero, 2010
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Muchas son los que han intentado retocar un Porsche 911 GT3 no se les recuerda, quizás por la mediocridad de su preparación o por hacer un destrozo demasiado amargo para ser recordado.
Pues quizás sea esta una de las primeras que tenemos que mantener en el recuerdo gracias al buen gusto que ha mostrado tener Prior-Design a la hora de retocar este fabuloso Porsche 911 GT3 PD3
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Publicado por Lancoste en Preparadores el 28 Enero, 2010
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Muchas son las novedades que nos está mostrando últimamente el preparador 9ff, novedades que destacan más por su contundencia que por una estética muy visual. Ahora bien, sobre este nuevo proyecto, tan sólo decir que es el Porsche 911 más rápido del mundo homologado para carretera.
Antes de pasar a palabras mayores, destacar las nulas mejoras en la aerodinámica salvo unos nuevos spoilers o un enorme alerón. A parte de esto, destacar las nuevas llantas de aleación de 20 pulgadas, suspensión deportiva ajustable o el nuevo conjunto de frenos con discos de 38 cm.
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Publicado por Lancoste en Preparadores el 30 Diciembre, 2009
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Wimmer RS, preparador alemán acaba de presentar su último trabajo para el que ha tomado como base nada menos que un todopoderoso Porsche 997 GT2 y al que ha denominado como Wimmer RS GT2 Speed.
Para esta preparación, realizada sobre todo a nivel mecánico hay que destacar la incorporación de ciertos elementos como dos turbocompresores Wimmer, pistones, bielas, inyectores, árboles de levas y sistema de admisión.
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Para el que no le suene de anda, SharkWerks es un preparador estadounidense, más concreto tiene su sede en San Francisco y destaca por ser el artÃfice de esta gran preparación llevada a cabo sobre nada menos que el Porsche 911 GT3.
Esta nueva preparación estará disponible tanto para la versión del 911 GT3 como para la GT3 RS del 2006, modelos para los que prometen grandes mejoras a nivel mecánico asà como unos comportamientos mucho más sorprendentes a los que ya entregan de serie.
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Estupenda preparación la que han presentado los chicos californianos de Singer Vehicle Design en esta, su primera obra maestra en la que han elegido como base a nada menos que un mito de los años 80 como es el Porsche 911 de esa época.
Ahora bien, si nos fijamos en la aguerrida estética con la que Singer ha dotado a este modelo seguro que en lo primero que nos fijamos es en los enormes rodillos traseros que han instalado a modo de ruedas aunque eso si, intentando mantener la estética original de este modelo.
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Tym Switzer acaba de poner toda la carne en el asador y nos presenta su última preparación basada en el Porsche 911 Turbo y de la que ha conseguido un rendimiento de 800 caballos.
Como todos sabéis este modelo, de serie, tiene una potencia de 480 caballos, potencia que se ha elevado hasta unos increÃbles 800 caballos gracias a la instalación de un par de turbos GT30 acompañados de un completo kit que sustituye piezas en casi todo el motor.
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