Sorprendente preparaci贸n la que se ha llevado a cavo por un grupo amateur de aficionados a la mec谩nica sobre un Toyota Celica GT de 1977 al que se le ha instalado un motor Honda S2000 con su caja de cambios Honda de 6 velocidades.
Como es de imaginar, tras la instalaci贸n de este completo motor, se ha debido de cambiar, entre otras cosas el tac贸metro, ya que no todas las marcas tienen un motor capaz de subir hasta las 9.000 rpm.
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Publicado por Lancoste en Mec谩nica, Trucaje el 20 Enero, 2010
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Increible preparci贸n la que se ha llevado a cabo sobre este imponente Honda S2000 con techo duro por la compa帽铆a estadounidense afincada en Texas T1 Racing Development. Esta compa帽铆a ha sido capaz de potencia hasta los 700 caballos un motor 2.0 VTEC que de serie rinde nada menos que 240. A esta suma, si aplicamos un 15% de perdidas por rozamiento obtenemos una potencia en el volante de inercia de nada menos que 816 caballos.
Para este modelo, como ya supondr茅is, se ha modificado casi por completo el motor. Entre estas modificaciones hay que destacar un nuevo turbo Warner S372R, inyectores Bosch de 1.000 c.c, colectores artesanales y unas nueva salida de escape por el lateral, m谩s concreto en la aleta delantera.
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En el Auto Show de Tokio, Mugen llev贸 una variante especial de su S煤per 2000 (S2000), el modelo de pre-producci贸n con un nuevo esquema de colores, nuevas llantas 18 pulgadas con cuatro pistones delante y discos de freno de 328 mm (300 mm detr谩s) firmados por Brembo, junto con un interior realmente llamativo.
El aler贸n trasero es tambi茅n de generosas proporciones, de 50 mm de ancho, mientras que el cap贸, de color diferente, est谩 construido en fibra de carbono.
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