Tuning Spain

Bienvenidos al blog Tuning Spain donde nos encargaremos de contar todo lo relativo al tuning, bien sea en nuestro país o a nivel internacional. Si estás aquí es seguramente porque eres aficionado al tuning pero verás que nuestro blog está también dedicado a los que desean conocer más y quieren pertenecer a nuestro club.

Qué es el tuning

El tuning o tuneo, es la actividad de modificar un vehículo, ya sea interna o externamente para hacerlo personal y único. El tuning se ha convertido tanto un hobby como en una profesión. Cualquiera que se dedique al tuning sabe, o tiene que saber, que es necesario pasar por un proceso de homologación para evitar llevarnos sorpresas.

El tuning es la forma de personalizar un vehículo a través de diferentes modificaciones de la mecánica para lograr un mayor rendimiento, aunque también se aplica popularmente a cambios exteriores de la carrocería e incluso a los interiores del vehículo, donde hablamos más de customizing (personalización). Se trata, por tanto, de lograr una originalidad del vehículo que le haga distinguirse de su apariencia de serie dándole un carácter personal. Esa modificación, tanto mecánica como estética, tendrá que ser  homologada para poder circular legalmente.

El tuning es una afición que ha ido ganando progresivamente seguidores, incluso después de entrada en vigor la restrictiva ley sobre modificaciones de vehículos que entro en vigor en 2011 en España. Dedicándose a ello se puede conseguir bastante dinero.

Dónde nació el tuning

El origen del tuneo se data en los Estados Unidos por los años cuarenta) y en varios países de Europa ―principalmente Italia, Alemania y Reino Unido― en los años cincuenta y sesenta. Sin dejar de un lado los países asiáticos, principalmente China, Japón y otros países diversos.

Veremos las distintas tendencias o estilos existentes del tuning, pero los actualmente más influyentes son los de Estados Unidos y Japón, debido al gran desarrollo de mercado de recambios y accesorios.

El tuning se ha expandido enormemente, especialmente entre los jóvenes. Actualmente se producen una gran cantidad de concentraciones de aficinados, eventos de todo tipo, prensa especializada y tiendas de accesorios al efecto. Los medios de comunicación, especialmente la televisión han influido considerablemente en la aceptación del tuneo como moda y, sobre todo, como estilo de vida. El cine también ha sido un motor de promoción del concepto tuning, especialmente entre los jóvenes, como por ejemplo con la película “A todo gas» (The Fast and the Furious).

En los años 70 y 80 también empezo el tuning tímidamente en España con elementos no tan potentes como los que vamos a explicar a continuación.

Y ¿por qué no tuning para bicicletas?. ¿Te unes al tuning del ciclismo?

Las bicicletas son un medio de transporte con un creciente auge en estos últimos tiempos hasta el punto que se puede viajar en bicicleta. En Europa se está poniendo muy de moda y es muy frecuente encontrar en sus ciudades cantidad de carriles y rutas para bicicletas dedicados a bicicletas con el objetivo de evitar una contaminación creciente a base de disminuir el tráfico motorizado.

Pero, ¿Pensamos alguna vez que las bicicletas se unirían a la moda tuning? Queda ya muy lejos cuando sólo los coches se beneficiaban de estos estilos de decorar repetidamente añadiendo mejoras a sus vehículos. Ha llegado el futuro y con él, las mejores bicicletas tuning del momento. ¿Te atreverías a empezar a diseñar tus propias bicicletas tuneadas?

Observad los múltiples detalles que presentan estas bicicletas tuning: pinzas de freno en color rojo, preciosas llantas cromadas, anchas ruedas traseras, manillares al más puro estilo Harley y suspensiones de infarto. Y ahora que tenemos una bicicleta tuning, ¿que hacemos? Pues ya es el momento de pedalear y pasearse por las múltiples concentraciones y ferias de este tipo de bicicletas para disfrutar de nuestros modelos y los de los colegas.

Comparte bicicletas tuning con tus amigos y apuntaros a la moda.

¿Se puede ganar dinero con el tuning? La respuesta es sí, no es una teoría, es una realidad y para que veas que es así te voy a contar la historia de mi amigo José Medina. Conocí a José cuando quise comprar unos alerones para mi coche y a partir de ahí nos hemos hecho amigos.

José era un administrativo en una empresa pequeña de importación de alimentos. Al cabo de 5 años de trabajar allí, su empresa planteó un expediente de regulación de empleo, fruto de la crisis de hace un par de años, y José fue uno de los afectados que tuvo que salir.

Algo desesperado decidió buscar de nuevo trabajo en lo que conocía, la administración. Empezó a hacer entrevistas y algunas le pidieron pruebas de su experiencia por lo que decidió descargar vida laboral, un informe que detalla las empresas donde se ha trabajado y cuanto tiempo. Leyó el informe y comprobó que había gastado media vida trabajando de mero administrativo en una actividad que no le aportaba nada y le aburría. Decidió que tenía que cambiar de vida y pensó que, con el poco dinero de indemnización que recibió, podría hacer algo por su cuenta.

Un amigo suyo llevaba ya un tiempo viviendo de un negocio que había montado online vendiendo productos naturales. José le pidió a su amigo que le explicase cómo había montado ese sitio para comprar productos naturales y cual era la clave para tener tanto éxito. Su amigo le explicó cómo estudio el mercado de los productos naturales: producto bio, eco, sostenibles, orgánicos y, en general, todo lo relacionado con ellos. Luego le explico la forma de montar una web con toda esa información y cómo rentabilizarlo.

José se entusiasmó y estuvo buscando aquí y allá con la intención de encontrar algo que le gustase y le divirtiese y que, a la vez, pudiera ser bueno en ello y diera dinero. Se puso a buscar y se dio cuenta de que el tuning movía mucho dinero, “los caprichos son caros”. Sin dejar las apuestas que le aportaban una cantidad muy razonable al mes, empezó a explorar cómo ganar dinero con el tuning.

Analizó todas las páginas de empresas de venta de productos y accesorios de tuning, los particulares que vendían productos de tuning en eBay.com, Amazon.com, mercadolibre.com, segundamano.es (ahora vibbo.com), etc. y lo que se movía en Facebook o twitter al respecto. Se empezó a documentar sobre el tema con la ventaja de que le gustan mucho los coches aunque nunca había pensado en el tuneo.

Había encontrado, entonces, algo que le gustaba y le divertía. Además, aprovechando su experiencia en importaciones, tenía el conocimiento y lo podía hacer sin demasiados problemas. Ahora sólo quedaba elegir los artículos que vender y los proveedores, y descubrió el Dropshipping. Con este procedimiento los proveedores envían el producto a bajo costo (o sin coste) al cliente, sin necesidad de que el intermediario, en este caso mi amigo José, se involucre en ese proceso ni tenga inventario. Es decir, una vez que la venta la tiene José hecha, compra el producto al proveedor que lo entregará directamente al cliente. Así de limpio.

Ahora José se dedica a elegir proveedores de tuning alrededor del mundo y decidir qué productos de los que venden pone en su sitio web. Ha creado un catálogo muy atractivo: llantas, neumáticos, faros, pilotos, leds de todo tipo, accesorios diversos, avisador de radar, escapes deportivos, cromados, asientos deportivos, puertas verticales, suspensiones, bocinas musicales, cofres de techo, frenos, motor, turbos, compresores y una larguísimo etcétera. Según se va sofisticando afronta nuevos mercados. Así como vimos en el post El blog del tuning ahora está empezando a atreverse con el JDM y el import. Todo esto trabajando desde casa y no tiene ni un solo tornillo en stock.

¿Gana dinero con esto? Ni te lo imaginas. Hace lo que quiere, disfruta con lo que hace  y se está enriqueciendo. ¿Quién no quiere hacer lo mismo?

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El tuneo se populariza con la posibilidad de tunear el coche y volverlo a su situación original fácilmente cuando decidimos que no nos gusta o nos hemos cansado de ello. Todo esto es posible con el vinilo líquido, una pintura «de quita y pon».

Es un vinilo en estado líquido que se aplica en spray y sirve para cubrir muy diferentes superficies, tanto piezas de la carrocería como llantas o incluso elementos del salpicadero. Lo diferencial de este material es que no es permanente como la pintura, y se puede quitar en cualquier momento.

Lógicamente, la resistencia de esta pintura no es la misma que la de una pintura convencional pero sirve de protección para la pintura original. Es necesario aplicar un mínimo de dos capas, con una hora u hora y medio de secada entre ambas. El precio del spray de 400 ml parte de sólo diez euros (también existe la alternativa de tirarlo con pistola). Si se está buscando un acabado con un brillo infinito o una pintura permanente esta no es la solución. Sin embargo si es una solución para los que no saben muy bien que quieren y posibilita probar distintas alternativas. A modo de ejemplo, ¿te gustaría pintar las llantas en amarillo mate pero no sabes si te gustará?. Pues gastándote diez euros en un bote de vinilo líquido y pintando una de las llantas podrás ver exactamente cómo queda, ya no es como antes. Que te convence, pues pintas las llantas para siempre. Que no te convence, las dejas con vinilo hasta que te canses o quieras vender el coche. También puedes simplemente quitarlo, por algo es de quita y pon. Mira cómo se hace:

De esta forma tan sencilla podemos simplificar unos de los elementos de tuning que analizamos en el post El blog del tuning.