Explicación del proceso de extracción e instalación de la rótula de la Ford Transit

En este último artículo de «mejores prácticas», los expertos técnicos de Laser Tools y Schaeffler, miembros de OESAA, se unieron para ofrecer orientación a los técnicos al reemplazar una rótula en un Ford Transit para garantizar un trabajo eficiente, preciso y profesional.

Dado que la Transit sigue siendo una de las furgonetas más populares en nuestras carreteras y, a menudo, está sujeta a condiciones de conducción difíciles, como subir y bajar bordillos, circular por carreteras en mal estado y terrenos irregulares, es necesario esperar que en algún momento de su vida las rótulas inferiores deberán ser reemplazadas.

Ahora que los talleres se enfocan en reparaciones eficientes, Laser Tools y Schaeffler están mejor posicionados para brindar un soporte genuino.

Laser ofrece las herramientas especiales apropiadas, que están fácilmente disponibles a través de un proveedor local de repuestos, mientras que Schaeffler ofrece un kit de rótula FAG de alta calidad que incluye todas las piezas necesarias para realizar un reemplazo completo y seguro.

Recuerde que todas las reparaciones de dirección y suspensión son «críticas para la seguridad», por lo que la calidad debe ser el factor dominante, no solo con las piezas que se instalarán sino también con la mano de obra involucrada; es importante asegurarse de que el cliente entienda esto.

Las rótulas delanteras inferiores atornilladas del último modelo de Ford Transit son notoriamente difíciles de quitar, ya que quedan muy apretadas, incluso después de quitar los pernos de montaje.

La herramienta de extracción e instalación de rótulas de Laser está diseñada para extraer y reinstalar fácilmente este tipo de rótula inferior delantera atornillada al vehículo, eliminando la necesidad de usar calor, golpes de martillo o prensa de taller.

También es fácil de usar: simplemente retire el brazo inferior de la tuerca de la rótula, gire el brazo fuera del camino y luego retire los pernos de montaje de la rótula.

Ensamble la herramienta de acuerdo con las instrucciones detalladas provistas, luego simplemente enrolle el casquillo. Instalar el buje nuevo es igual de fácil.

Las aplicaciones incluyen Transit Bus (2013 en adelante) y Transit Platform/Chassis (2014 en adelante).

Úselo para quitar e instalar juntas de rótula OEM números de pieza 1451917 y KT6C113K209AA

Para rótulas tipo clip, utilice el número de pieza de Laser 6614, diseñado y fabricado por Laser Tools en Sheffield.

Cuando se trata de componentes críticos para la seguridad, la gama de dirección y suspensión FAG de Schaeffler ofrece a los talleres una alternativa real de calidad.

Todos los componentes se fabrican según las especificaciones del equipo original, utilizando materiales y estándares de producción de la más alta calidad, con todo lo necesario para una reparación completa dentro de la caja.

Todas las piezas auxiliares de metal están recubiertas con hojuelas de zinc para protegerlas contra la corrosión, y sus fundas de poliuretano termoplástico transparente ofrecen la resistencia del plástico con la flexibilidad del caucho, combinadas con la última tecnología de sellado.

La calidad de este componente está respaldada por instrucciones de reparación concisas y gratuitas, que se pueden descargar del portal de información REPXPERT de Schaeffler.

Extracción de la rótula

Consulte siempre las instrucciones del fabricante del vehículo para cada aplicación específica.

Se recomienda reemplazar ambas rótulas delanteras en pares.

Apoye el vehículo con las dos ruedas delanteras levantadas del suelo y la suspensión delantera colgando completamente hundida.

Retire las ruedas delanteras.

Retire la tuerca cónica de la rótula inferior (Fig. 1).

Separe la articulación del brazo para acceder a la parte inferior del cubo (Fig. 2).

Retire los dos pernos que sujetan la rótula del cubo (Fig. 3).

Ensamble los componentes del kit (Fig. 4) y lubrique el tornillo de fuerza principal con grasa de bisulfuro de molibdeno.

Asegúrese de que las varillas de soporte estén completamente atornilladas (Fig. 5).

Asegúrese de que el adaptador de rótula se haya enroscado completamente en la rosca cónica de la rótula. Asegúrese de que el adaptador roscado de la placa superior y las tuercas y arandelas de la barra de soporte estén bien apretados. Comience a quitar la rótula girando la tuerca del cojinete, mientras mantiene firme el tornillo de fuerza (Fig. 6).

Continúe girando hasta que la rótula se haya retirado por completo (Fig. 7).

Instalación de rótulas

Retire el conjunto de extracción y vuelva a montar el marco de la prensa utilizando el tornillo de fuerza de instalación.

Lubrique el tornillo de fuerza con grasa de bisulfuro de molibdeno.

Coloque la nueva rótula y luego vuelva a colocar las varillas de soporte en el cubo (Fig. 8).

Monte la copa de inserción en la junta, luego monte la placa superior en las varillas de soporte y atorníllela.

Verifique que las varillas de soporte estén apretadas y que la placa superior esté al ras con la cara del cubo (Fig. 9).

Presione firmemente la rótula en su lugar apretando el tornillo de fuerza (Fig. 10 y 11).

Cuando la rótula esté completamente insertada, vuelva a colocar los pernos de fijación (Fig. 12).

El montaje de los elementos de suspensión desmontados puede realizarse entonces en el orden inverso al del desmontaje.

Recuerde apretar todos los pernos según las especificaciones del fabricante, y siempre se recomienda realizar una alineación de las ruedas después de realizar trabajos en el sistema de dirección y suspensión.