Autotech desglosa la capacitación en línea – Mecánico de motores profesional


Con el auge de la formación online tras la pandemia, es difícil para los autónomos saber qué tipo de formación priorizar. Mandla Ndhlovu, gerente de capacitación de Autotech, explica por qué, en este caso, la variedad es la sal de la vida.


OEl aprendizaje electrónico ha crecido de manera constante en los últimos años; sin embargo, antes de la COVID, la mayor parte de la capacitación era presencial. Durante el confinamiento, un número cada vez mayor de personas utilizó el tiempo para desarrollar sus habilidades, con un gran aumento en las suscripciones a las plataformas de aprendizaje en línea.

Armado con capacidades digitales aceleradas, se espera que el público en general continúe con esta tendencia de aprendizaje electrónico, con el sector listo para ver un aumento en los intercambios en la era posterior a COVID. En medio del cambio masivo en los estándares sobre el trabajo desde casa creado como resultado del confinamiento, el panorama de la capacitación cambiará irrevocablemente, según un nuevo informe de Grant Thornton. A medida que regrese la capacitación presencial, todas las industrias verán una mayor migración a formatos de capacitación digitales o combinados en línea y presenciales. ¿Dónde deja eso al mercado de repuestos automotrices?

En una industria que cambia a gran velocidad, es esencial perfeccionar las habilidades de la generación actual de técnicos de vehículos y probadores de ITV, al mismo tiempo que crea caminos de aprendizaje para las generaciones futuras. Los automóviles son cada vez más complejos con la tecnología requerida para repararlos y, por lo tanto, los técnicos de vehículos requieren un nivel fantástico de habilidad y conocimiento técnico.

Para ponerlo en contexto, un Mercedes Clase S tiene 72 computadoras y 240 sistemas de microprocesadores, todos conectados para que todo funcione en conjunto: es extremadamente técnico. Sin embargo, esto ni siquiera rasca la superficie cuando se consideran los vehículos autónomos y eléctricos. La reciente noticia de que se prohibirán las nuevas ventas de automóviles diésel y de gasolina en el Reino Unido a partir de 2030 ya ha provocado un aumento del 500 % en las consultas sobre vehículos eléctricos e híbridos. Una vez que esto genere ventas, estos autos eventualmente se filtrarán en el mercado de repuestos para mantenimiento y reparaciones, pero sin capacitación, los técnicos automotrices se están poniendo en riesgo.

Como resultado, la demanda de capacitación seguirá creciendo dentro de la industria y todo indica que seguirá ofreciéndose como una combinación de cursos presenciales y en línea.

Incluso antes de la pandemia, ofrecimos capacitación a nuestra red de 450 emprendedores a través de nuestro propio portal exclusivo de capacitación en línea en OurVirtualAcademy.com, que brinda acceso instantáneo a más de 130 cursos. Esta plataforma no solo permitió a los contratistas mejorar sus habilidades, sino también evaluar nuevas áreas de los sistemas automotrices en las que necesitaban capacitación.

Capacitación en línea de Autotech disecciona

En línea vs cara a cara

OurVirtualAcademy.com se lanzó como resultado de una investigación que reveló que el técnico automotriz promedio solo recuerda el 20 % de la capacitación tradicional. Por lo tanto, si bien son una herramienta de capacitación más efectiva, los recursos en línea también ofrecen una solución más rentable para los técnicos de vehículos que toman cursos tradicionales fuera de su lugar de trabajo, ya que significa menos horas de trabajo perdidas y se eliminan los costos de viaje. También hay una serie de cursos técnicos profundos y de alta calidad sobre componentes clave del vehículo, que se actualizan continuamente y están disponibles en línea para ayudar a los técnicos a desarrollar una mentalidad de reparación a la primera.

Del mismo modo, los proveedores de formación ahora pueden impartir cursos en las instalaciones de cualquier garaje o empresa que deseen mejorar las cualificaciones de sus empleados, al tiempo que minimizan su tiempo libre. Esta última oferta demuestra que a veces no hay sustituto para la formación práctica y que siempre habrá una demanda de aprendizaje presencial dentro de la industria automotriz.

Es vital crear una cultura de aprendizaje continuo para garantizar que los empleados actuales sigan siendo tan relevantes y ágiles como la industria en evolución en la que trabajan. Las próximas semanas y meses serán exigentes con el aumento del número de ITV.

Sin embargo, poner la capacitación al final de la pila es miope y, en algunos casos, no se puede posponer. Realice la evaluación MOT anual, si se deja demasiado tarde, podría afectar un VTS y la calificación RAG de un técnico. En cuestión de horas, se puede capacitar a un técnico en el programa actual de DVSA y completar la evaluación.

Capacitación en línea de Autotech disecciona

Anticiparse a la electricidad

Los empleadores también deben colocar los cursos de vehículos eléctricos e híbridos en la parte superior de sus programas de capacitación. Aunque aún no está regulado por el gobierno, es esencial que los empleadores se den cuenta de que serán responsables si los empleados no capacitados se lesionan mientras trabajan en vehículos de alto voltaje. En última instancia, si los técnicos siguen estando insuficientemente capacitados, solo será cuestión de tiempo antes de que alguien, sin los conocimientos adecuados, coloque una llave inglesa en un área de alto voltaje.

Recientemente anunciamos planes para construir una suite de capacitación dedicada a EV, completa con un automóvil eléctrico, para brindar capacitación práctica, dentro de nuestra sede de Milton Keynes. Nuestros cursos de capacitación en vehículos eléctricos también se pueden implementar en cualquier organización o garaje y se pueden impartir a un grupo de empleados a la vez.

Ya sea un curso en línea o una sesión de capacitación presencial, el hecho es que la única manera de que la fuerza laboral automotriz de hoy en día mantenga su función es continuar perfeccionando sus habilidades. Todos dentro de una empresa automotriz deben asumir cierto nivel de responsabilidad, independientemente de su posición, para garantizar que tengan las habilidades necesarias para dar servicio a los vehículos de manera segura y competente.


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