Averías comunes que afectan a los componentes sustituidos


El fabricante de componentes FAI AutoParts ha identificado una selección de problemas comunes que afectan a los componentes que se reemplazan regularmente, lo que provoca problemas de instalación por parte del técnico y, en algunos casos, tiempos de trabajo significativamente mayores.


jPara abordar los problemas de ajuste específicos del vehículo, FAI AutoParts ha desarrollado una serie de soluciones que garantizan que el instalador tenga todos los elementos para convertir un trabajo de pesadilla en un trabajo rápido y fácil.

Brazo de control Tesla – Modelo S

Averías comunes que afectan a los componentes sustituidos

FAI sería el primer mercado de accesorios en ofrecer los brazos inferiores delanteros completos con pernos de montaje. La oferta no es solo una opción «agradable de tener», sino que en realidad es el resultado de que, en la mayoría de los casos, los pernos originales deben cortarse del vehículo.

El diseño del Model S es tal que la caja de la batería se encuentra muy cerca de los antebrazos, lo que dificulta su extracción sin pasar por el tedioso proceso de retirar el compartimiento de la batería para tener acceso. Recortando las fijaciones existentes y reemplazándolas con el juego FAI, el trabajo se realiza en poco tiempo, con el beneficio adicional de una reparación más completa con el uso de un nuevo juego de fijaciones.

La construcción de los brazos FAI también se ha modificado para lograr una mayor duración de los componentes. Durante el proceso de diseño de la pieza, la fábrica de la empresa descubrió que el componente mostraba un aumento del 200 % en la prueba de fatiga del brazo de control. Gran parte de la fuerza proviene de un pasador de bola de servicio pesado, que tiene una fuerza de extracción de 80 kN, un aumento del 100 %.

Kits de montaje de Land Rover: Discovery y Range Rover Sport

Averías comunes que afectan a los componentes sustituidos

Con más de 200,000 de estos vehículos en la carretera, muchos con un alto kilometraje, los trapecios son una reparación común. Muchos técnicos se habrán sentido frustrados al tratar de quitar componentes muy corroídos, dejando pocas opciones más que usar la fuerza bruta. El daño resultante puede significar que un trabajo quede sin terminar hasta que se encuentren nuevos pernos, un problema que se evita con los kits de montaje FAI.

Cada kit contiene todas las tuercas, pernos y arandelas para la aplicación particular, desarrollada junto con los brazos de control ya presentes en la gama. Los puntos mencionados anteriormente de reducir el tiempo de trabajo y no depender de pernos reutilizados también representan esta solución.

Buenas prácticas tras la reforma

Los vehículos se fabrican para tener una serie de tolerancias en las que funcionan los componentes, pero con el tiempo y con el bache ocasional de un bordillo o un bache, los márgenes se mueven fuera de las tolerancias establecidas originalmente. Es de esperar un pequeño movimiento de los componentes de la dirección y la suspensión, pero esto puede tener un efecto colateral en la instalación de piezas nuevas.

Después de colocar los brazos de control, FAI siempre sugiere que se vuelvan a alinear las ruedas para garantizar que la geometría del vehículo sea la correcta. Nadie quiere que un cliente regrese con problemas de desgaste de los neumáticos o quejas por mal manejo.


Para obtener más información sobre la gama de componentes del mercado de accesorios de FAI, haga clic aquí.


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