Cargadora de tracción y Superbikes británicas


El piloto británico de Superbikes, Tommy Bridewell, le cuenta a PMM cómo está incorporando el cargador de batería Traction Charger en su estrategia de carreras de British Superbikes 2018.


Esta temporada, Tommy Bridewell lucirá un logotipo naranja adicional mientras acelera en las rondas de Superbikes británicas, ahora que tiene un nuevo patrocinador, Traction Charger, a bordo. Traction Charger fabrica tecnología de carga para el mercado automotriz y, como parte del acuerdo de patrocinio, la compañía entregó a Tommy una unidad MPL10, su modelo de cargador de batería más popular, que cuenta con la aprobación OEM de Jaguar y Nissan.

Tommy explica cuál es su estrategia de carrera este año y por qué este Charger está haciendo su pequeña parte para ayudarlo a ganar ese esquivo lugar en el podio: «Este año estoy montando una Suzuki GSX-R 1000, que tiene un BHP de 225 y una parte superior. velocidad, según el circuito, de unos 310 km/h. Es una gran moto para empezar, y el equipo ha trabajado duro para hacer todos los cambios necesarios para que sea lo mejor posible. De hecho, tengo un equipo pequeño, solo tres mecánicos, todos italianos. Tengo experiencia en mecánica, lo que me da una buena comprensión de la bicicleta y lo que se requiere en cada informe. Usaremos el MPL10 porque entra automáticamente en modo de acondicionamiento cuando termina de cargarse, por lo que obtenemos el máximo absoluto de la capacidad de la batería.

«Es genial que el cargador de batería también esté aprobado por el OEM, porque me da la confianza de que estamos usando el mejor kit disponible, y ganar se trata de mejoras incrementales además de un gran rendimiento.

“Como todos los años, mi plan es intentar conseguir un lugar en el podio. Lo mejor que he hecho es tercero en 2014 y me siento listo para mejorar eso. El objetivo es llegar al enfrentamiento, donde aquellos con las mejores puntuaciones de las últimas nueve rondas pueden competir por el Campeonato BSB. Las reglas de BSB cambiaron en 2010 para incluir el enfrentamiento, lo que lo convierte en un deporte más justo y emocionante ahora.

«Cuando el MPL10 no está conmigo en los potreros, está con mi padre, propietario de Wayside Garage en Etchilhampton. Es donde pasé mi adolescencia trabajando y aprendiendo. El cargador es un activo para el taller, cargando y empaquetando para agregar valor a cada servicio.

El cargador de batería MPL de Traction Charger está disponible en versiones de 12 V, 10 A, 20 A, 50 A y 24 V, 10 A y 20 A para cumplir con los requisitos de carga de la mayoría de los tamaños de batería. El MPL es adecuado para su uso en tipos de batería AGM, GEL, calcio y plomo-ácido. El cargador de batería está aprobado por el OEM y es utilizado por algunos de los principales fabricantes de vehículos y baterías del mundo.

Cuenta con el propio sistema de recuperación de sulfatación patentado de Traction Charger. Otras características incluyen: apagado por cortocircuito sin fusible fundido, protección contra inversión de polaridad, control de corriente de arranque suave, carga en tres etapas (CI-CV-Float), retardo de tiempo proporcional con gasificación mínima, flotación/voltaje constante en espera y muchas otras características. Es totalmente flexible para adaptarse a casi cualquier especificación de batería.

Aunque el producto ofrece métodos de carga sofisticados, es muy simple y seguro de usar. Las baterías pueden permanecer conectadas indefinidamente después de completar la carga. Todos los cargadores Traction MPL se obtienen y fabrican en el Reino Unido, lo que garantiza una calidad excepcional en cada unidad, según la empresa.


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