Clasificación de octanaje de combustible: ¿Premium o normal?

Estoy seguro de que se ha preguntado al menos unas cuantas veces mientras cargaba combustible si vale la pena gastar más en combustible premium. La mayoría de los conductores optan por pasar por alto la prima y utilizar la gasolina regular sin plomo más barata. Pero, ¿alguna vez te has preguntado cuál es exactamente la diferencia entre los diferentes octanos?

La mayoría de las gasolineras en los Estados Unidos ofrecen tres niveles de octanaje diferentes:

  • 87 – Normal

  • 89 – Nivel intermedio

  • 91 a 93 – Prima

Una clasificación de octanaje, según Exxon Mobile, mide la capacidad del combustible para resistir golpes o golpes del motor. Cuanto mayor sea el octanaje, mayor será la resistencia del combustible a la detonación durante la combustión. Algunas gasolineras pueden ofrecer hasta cinco octanos diferentes. Otros lugares pueden llamar a su rango medio «plus» o «especial» y su prima «súper». Si la descripción te confunde, solo mira el nivel de octanaje.

Los beneficios de la gasolina normal sin plomo

El mayor beneficio de usar gasolina regular sin plomo es el ahorro de costos. La gasolina regular generalmente cuesta alrededor de 30 centavos menos por galón que la premium. En el transcurso del año, dependiendo de la frecuencia con la que reposte, esto puede resultar en ahorros significativos.

Hablando de la eficiencia de la gasolina regular, la Comisión Federal de Comercio dice que no hay ningún beneficio en usar gasolina premium en automóviles que no la necesitan. La FTC establece que el uso de un octanaje más alto en automóviles que no lo necesitan no conducirá a un mejor rendimiento de la gasolina ni a un automóvil más limpio o más rápido.

Puede encontrar el combustible recomendado o requerido para su automóvil comprado o alquilado en el manual del propietario. Hoy en día, en la mayoría de los autos más nuevos, los sistemas de control del motor pueden compensar el bajo octanaje al monitorear la actividad de detonación y ajustar el avance de la chispa para evitar la detonación. Básicamente, los automóviles sofisticados de hoy en día pueden ajustar sus motores de manera eficiente sobre la marcha.

Cuándo considerar el gas de grado medio

El rango medio está en algún lugar entre regular y premium. Hay muy pocos autos que requieran o recomienden gasolina de grado medio. Las personas cuyos autos requieren una prima a veces usarán gasolina de grado medio para ahorrar dinero, pero siempre usarán gasolina de mayor octanaje de lo normal.

Gas Premium – ¿Vale la pena el costo?

Los diferentes estados tienen diferentes regulaciones con respecto a lo que representa premium, por lo general comienza en 91 y sube hasta 93. Los únicos autos que requieren gasolina premium son los autos con motores de alta compresión o turboalimentados, para evitar que el motor golpee. Si su automóvil no requiere el uso de premium o tiene un motor de baja compresión, no hay ningún beneficio al usar premium.

Los motores de mayor compresión requieren un octanaje más alto para que el combustible no se encienda previamente en el proceso de combustión y dañe el motor. Octane reduce y controla la detonación del combustible durante la compresión y la detonación del combustible.


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