Cómo las bujías pueden ayudar a reducir las emisiones


Denso explica por qué el uso de bujías modernas es crucial en la lucha contra las emisiones.


VLos fabricantes de automóviles diseñan los vehículos de sus gamas para cumplir las normativas medioambientales del país en el que se venden en el momento de la matriculación, lo que significa que, a menudo, sus modelos más antiguos habrán cumplido normativas más antiguas y, por tanto, serán menos respetuosos con el medio ambiente que sus modelos. contrapartes actuales. Sin embargo, las piezas de repuesto mejoradas, como las bujías avanzadas, pueden ayudar a cerrar la brecha entre las regulaciones originales y las actuales, y permitir que el motor funcione de manera más eficiente y brinde un mejor rendimiento.

La industria automotriz ha estado trabajando durante algún tiempo para reducir las emisiones de los motores de combustión interna de acuerdo con las regulaciones y en la Unión Europea (UE), los estándares de emisiones Euro 1 entraron en vigor en 1992, marcando los primeros estándares universales para vehículos recién matriculados. Fue un gran paso, pero los requisitos de Euro 1, que incluyen la instalación de un convertidor catalítico y el cambio a gasolina sin plomo, ahora parecen bastante básicos.

Desde entonces, se han logrado avances significativos y hoy en día está en vigor la sexta generación de estándares, Euro 6. Estos cubren varios contaminantes emitidos diferentes, incluidos monóxido de carbono, hidrocarburos, óxidos de nitrógeno y partículas, y cumplir con Euro 6 también reducirá el CO de un automóvil.2 emisiones y eficiencia operativa general. (Esto es importante ya que la UE y el Reino Unido han implementado CO2 objetivos de emisiones para coches nuevos: 95 g/km, es decir, 4,1 l/100 km para gasolina o 3,6 l/100 km para coches diésel).

Los principales compuestos de preocupación emitidos se resumen en la siguiente tabla.

Cómo las bujías pueden ayudar a reducir las emisiones

Varios componentes y procesos del motor pueden causar o reducir las emisiones, dependiendo de su operación adecuada. En consecuencia, mejorar el diseño del motor para encontrar nuevas eficiencias y mejorar los sistemas de encendido y combustible se han convertido en prioridades para la industria. Por lo tanto, cuando los técnicos reemplazan piezas durante el servicio y mantenimiento normal, se recomienda utilizar piezas modernas con tecnología mejorada, a diferencia de las piezas originales que se instalaron en el vehículo en el momento de su fabricación.

El gráfico de la Fig. 1 muestra las proporciones cambiantes de los principales contaminantes y el oxígeno en los gases de escape. Ilustra cómo incluso pequeños cambios en la relación aire/combustible pueden aumentar o disminuir significativamente los niveles de contaminantes.

Cómo las bujías pueden ayudar a reducir las emisiones

Cuando la relación aire/combustible se mantiene dentro de la ventana lambda, se alcanza un compromiso razonable entre los diversos contaminantes.

Sin embargo, con los nuevos desarrollos en la tecnología de motores, es posible reducir aún más las emisiones de ciertos compuestos, en particular CO2.

Reducción de emisiones

Las bujías transfieren la energía de ignición a la cámara de combustión y crean una chispa entre la tierra y el electrodo central, lo que enciende la mezcla de aire y combustible. Operan en una atmósfera volátil con temperaturas muy fluctuantes. Por lo tanto, las bujías son uno de los componentes clave en el encendido de los motores de gasolina, gas natural comprimido (GNC) y gas licuado de petróleo (GLP), determinando exactamente cuánto combustible se quema en el ciclo de combustión.

Con referencia a la tabla anterior, una chispa correctamente sincronizada y una combustión «limpia» están asociadas con emisiones reducidas de una serie de contaminantes.

Sin embargo, con el tiempo, los electrodos de las bujías se desgastan, lo que aumenta el voltaje de encendido necesario para un funcionamiento adecuado. Eventualmente, pueden llegar a un punto en el que la bobina de encendido no satisfaga su demanda de voltaje de encendido, lo que puede provocar un fallo de encendido.

El aumento de los fallos de encendido se correlaciona directamente con el aumento de las emisiones, ya que la mezcla de aire y combustible no se quema correctamente y hace que el vehículo sea menos eficiente.

Actualización tecnológica

Para minimizar el riesgo de bujías defectuosas, los talleres deben instalar bujías de calidad de equipo original (OE) y, cuando se realiza el mantenimiento de un vehículo más antiguo, optar por una versión que incorpore una tecnología más nueva que la pieza original. En efecto, como puede verse en la Fig. 2, las bujías de doble punta Denso Iridium TT proporcionan reducción de CO2 y emisiones de hidrocarburos, en comparación con una bujía convencional, en un vehículo de prueba estándar.

Denso recomienda a los talleres que sigan una rutina de mantenimiento preventivo: diagnostique periódicamente y, si es necesario, reemplace las bujías durante los intervalos de servicio, en lugar de esperar a que se encienda la luz de advertencia.

Tomar precauciones puede reducir el riesgo de fallos de encendido o incrustaciones de carbono, manteniendo así la máxima eficiencia de combustible y ayudando a que el automóvil continúe cumpliendo con todos los estándares de emisiones.


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