Cómo obtener el ROI de diagnóstico

PMM: ¿Cuál sería su consejo para alguien que se inicia en el diagnóstico automotriz?
STEVE BARNEY: Comenzar es difícil al principio, pero haz lo que puedas por tus amigos y familiares, etc., gana el dinero que puedas y construye tus habilidades y reputación. Si eres bueno, el boca a boca funciona muy bien. Luego, debe invertir en herramientas que le permitan fabricar una gama más amplia de automóviles y funciones. Nunca te deshagas de tu viejo equipo porque nunca se sabe cuándo podría hacer algo que ninguna otra cosa hará.

inversión en diagnóstico

PMM: ¿Cuánto ha invertido en un kit de diagnóstico a lo largo de los años?
SB: Yo diría que alrededor de 60.000 libras esterlinas (más de 15 años), pero lo he hecho unas cuantas veces.

PMM: ¿Cuál es el mejor consejo que podría ofrecer para tratar con los clientes?
SB: Sea sincero y claro sobre el costo (si es posible) por adelantado, incluso antes de ver el vehículo. Generalmente, los clientes están contentos si no los sorprende con costos ocultos.

PMM: ¿Qué cobras?
SB: Como mecánico móvil, cobro £ 50 por una consulta inicial. No cobro por una simple lectura de código de falla (algunos talleres cobran alrededor de £ 25 por leer fallas y nada más). Cobro por 15 años de experiencia y, a menudo, puedo solucionar el problema en el lugar. al menos dar una buena idea del problema y lo que costará más allá de eso. Si los clientes no están contentos con mis tarifas, les explico que el distribuidor probablemente cobrará mucho más que eso.

PMM: ¿Todos sus clientes son “personas físicas”?
SB: No, algunos son garajes independientes en mi área y sus alrededores. Estos muchachos están muy ocupados con el trabajo, pero le dejan parte a personas como yo que tienen las herramientas y la capacidad para hacer el trabajo. Pierden potencial comercial, pero con una pequeña inversión en las herramientas adecuadas y la voluntad de aprender constantemente, podrían llevar su negocio al siguiente nivel.

PMM: ¿Puede darnos un ejemplo de un trabajo típico?
SB: Por supuesto, mi primera llamada hoy fue un cliente privado con un problema con su PT Cruiser. Le informé de los cargos por adelantado, luego fui a su casa y escaneé el vehículo. La primera herramienta que usé no ingresó, así que probé una unidad alternativa y mostró un código de error relacionado con una falla en el sensor de velocidad delantero izquierdo.
Informé al cliente sobre la avería y luego mencionó que por la mañana a menudo se oía un extraño chirrido procedente de la parte delantera izquierda del vehículo, pero que después de conducir durante un rato el sonido desapareció. No fue necesariamente una falla del ABS, así que pensé en investigar más a fondo. Desarmé la rueda delantera izquierda y vi que el anillo de engarce se había salido de la junta homocinética y el anillo se había enganchado. Esto significaba que en realidad necesitaba una nueva junta homocinética con un anillo sensor y no un sensor ABS.
Esto creó la oportunidad de hacer más negocios con él y pude negociar un precio acordado por piezas y mano de obra. Si puede quedarse con una gran parte del trabajo usted mismo, en realidad puede ser más barato para el cliente y mejor para usted: ¡una situación en la que todos ganan!

PMM: ¿Qué herramientas de diagnóstico utiliza más?
SB: Tiendo a usar algo como el MaxiDAS primero para un escaneo rápido, luego uso mi Superscan para profundizar. El Superscan, en mi opinión, es una herramienta potente, fácil de usar y de gran valor, y diría que «arreglo» alrededor del 70% de mis trabajos con él. ¡Compré el mío hace años y me hizo ganar mucho dinero en ese entonces!

PMM: ¿Cuál es su número promedio de trabajos por día?
SB: En estos días, casi regularmente hago 10 trabajos al día. Estoy ocupado, pero se paga muy bien.

PMM: ¿Qué buscas cuando buscas nuevos equipos?
SB: Las herramientas de escaneo son geniales, pero si la compañía a la que las compras ofrece poca o ninguna asistencia, puede hacerte la vida más difícil. Las dos herramientas que más uso y que más dinero me generan son Superscan y MaxiDAS. Ambos han sido suministrados por Maverick Technology, ya que siempre están buscando el mejor kit, saben lo que hacen y el soporte técnico es excelente.

Autel acaba de lanzar la nueva versión de su herramienta de diagnóstico MaxiDas: MaxiSys MS908


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