¿Cuál es la base de su tasa de trabajo?


Calcular las tarifas laborales correctas para garantizar una ganancia saludable no siempre es un proceso simple. Andy Savva, expropietario de un taller por cuenta propia con múltiples períodos, brinda información sobre su modelo de negocios y por qué ha permitido el éxito.


Cuando se les pregunta a los talleres independientes, «¿Cuál es su salario base de mano de obra?» una de las respuestas más comunes que escucho es: «Esa es la tarifa vigente en el área».

Andy Savva es un antiguo mecánico independiente múltiple con más de 30 años de experiencia en la industria de reparación de automóviles. En cada número de PMM, compartirá sus consejos con los dueños de tiendas que desean mejorar los resultados de su negocio, pero que simplemente no saben cómo hacerlo.

Hay un error en esta respuesta repetida. ¿Cómo puede establecer su tarifa laboral en el mismo rango que sus competidores? Si lo haces, eso me dice que tienes los mismos gastos fijos, alquiler, tarifas, seguros, luz, gas, sueldos, etc. que todos los demás, eso ciertamente no puede ser posible.

Claro que no. Sí, los propietarios de garajes independientes tendrán costos de funcionamiento similares, pero no exactamente los mismos, pero las tarifas de mano de obra se establecen sobre la base de que es la tarifa vigente en un código postal determinado. Déjame decirte aquí y ahora, definitivamente esta no es la forma en que debe hacerse.

Cálculo de la tarifa de mano de obra

Su primer desafío es calcular los costos operativos totales de su negocio, como se mencionó anteriormente, y esto debe provenir directamente de sus cuentas anuales. Supongamos, con fines ilustrativos, que esta cifra es de 395.000 libras esterlinas. Esto incluye los salarios del personal de cinco técnicos y tres no productivos, todos sus alquileres, seguros y costos generales de operación, etc.

Digamos que el garaje está abierto 46 semanas al año, teniendo en cuenta las vacaciones, los días de entrenamiento y enfermedad, etc. Esto significa que necesita generar un ingreso de £ 8587 por semana (redondeado al número entero más cercano), para generar sus £ 395,000 y alcanzar el punto de equilibrio.

En este punto, no consideraría el margen adicional de monedas, generalmente alrededor del 30-40%, porque considero que este ingreso es una bonificación. Siempre baso mis objetivos comerciales en la sostenibilidad y la rentabilidad de mis talleres en las horas de trabajo vendidas.

El siguiente paso es calcular las horas laborales potenciales que tiene disponibles para vender, por ejemplo, la cantidad de rampas/puestos de trabajo o la cantidad de productivos (cinco rampas/técnicos x siete horas por día) multiplicado por cinco días a la semana para 46 semanas en el año. ¡Quédate conmigo!

Entonces, si usamos el cálculo anterior, la mano de obra potencial que se puede generar será de 175 horas por semana, y si lo multiplicamos por 46 semanas, potencialmente podemos llegar a 8050 horas de trabajo por año.

Ahora ya sabemos que necesitamos generar £ 395,000 al año para cubrir nuestros gastos de costos fijos sin obtener ganancias. Si luego dividimos el costo anual de funcionamiento, £395,000, por las horas de trabajo potenciales disponibles, 8050, obtenemos una tasa de trabajo de £49 por hora.

Índice de recuperación

El siguiente punto es un punto importante: cualquiera que sea la tasa de mano de obra que establezca, no significa necesariamente que eso es lo que obtiene o recibe en términos reales. En mis viajes por todo el país, revisando muchos talleres independientes, descubrí que la mayoría vende no más de cuatro horas de trabajo por técnico por día, una cifra baja que tiene un gran impacto en la tarifa laboral general facturada originalmente.

Si su tarifa de mano de obra es, digamos, £50 y le paga a un técnico para que esté allí durante ocho horas, la tarifa de mano de obra es en realidad alrededor de £25 por hora. Esto se llama tasa de recuperación. Esta cifra fluctuará debido a muchos factores, como la productividad, la utilización, la eficiencia del taller, los tipos de trabajo que realiza, el nivel de habilidad, las herramientas y el equipo que tiene, así como los descuentos y las reparaciones pequeñas (cambio de bombillas, recarga de lubricante) que no son facturado.

La forma en que gestiona sus reservas, la carga de talleres y, por supuesto, la calidad del personal de recepción de su servicio, contribuyen a la recuperación general de su tarifa laboral.

«Siempre baso mis objetivos comerciales en la sostenibilidad y la rentabilidad de mis talleres en las horas de trabajo vendidas».

Hacer un esfuerzo adicional

Su punto de partida ahora está alcanzado. El siguiente paso es examinar los servicios que ofrece su garaje. ¿Eres un especialista, donde puedes cobrar más por hora por esta experiencia como lo hice en Brunswick Garage? ¿O eres un centro de servicio y reparación de todas las marcas? Sea lo que sea, necesita alinear su tarifa laboral en consecuencia y sí, saber lo que cobran sus competidores es importante, pero no es crítico.

Cuando inicié Brunswick Garage, sabía que mi tarifa de mano de obra (£ 82) estaría muy por encima de lo que cobraban otros talleres independientes: el promedio era de alrededor de £ 50. Esto no me molestó en absoluto, ya que sabía que estaba ofreciendo a los clientes potenciales un servicio que nadie más podía o igualaría en términos de instalaciones, personal capacitado, equipos y herramientas de equipo original. Por lo tanto, mi tarifa laboral se fijó para cubrir estos costos y dejarme una ganancia razonable para continuar invirtiendo en mi negocio y mis empleados.

Muchos consumidores están dispuestos y pueden pagar este pequeño extra siempre que sientan que han recibido una buena relación calidad-precio, junto con un servicio honesto y confiable. No quería estar en el mismo nivel que cualquier otro negocio de garaje independiente, ofreciendo los mismos servicios que todos los demás y sin ofrecer nada realmente diferente. Competir de esta manera es mucho más difícil, porque cada empresa trata de atraer al mismo cliente, lo que inevitablemente hace que las tarifas laborales bajen o suban por razones equivocadas.

La otra preocupación que tengo con nuestra industria, no solo independiente sino también minorista (concesionarios principales), es cuando se anuncian u ofrecen tarifas de mano de obra más bajas para vehículos más antiguos. Me vuelve loco. ¿Por qué cobrar menos? ¿Es porque va a salir otro técnico del gabinete de herramientas del taller que no está calificado, está menos pagado y solo trabaja en vehículos más antiguos, lo que significa que no vale la pena cobrar el precio completo por el trabajo? ¡Claro que no! Los mismos técnicos con el mismo nivel de habilidad serán los que trabajen en él, independientemente de la antigüedad del vehículo.

Me complace informar que cuando vendí Brunswick Garage en diciembre de 2015, nuestra tarifa laboral era de £90 por hora. Sin embargo, nuestra tasa de recuperación real fue de £ 82 por hora, extremadamente saludable e inigualable, por lo que puedo decir.

Mi comentario final es este: cualquiera que sea su tarifa laboral, recuerde siempre que incluso si es más alta que la mayoría, debe poder justificarla cuando sus clientes la cuestionen. Debe asegurarse de explicar continuamente los servicios y productos que ofrece, y aprender a comunicar los beneficios de usar su garaje en lugar de sus competidores.


Si quieres saber más sobre cómo Andy Savva los servicios de consultoría podrían ser beneficiosos para su negocio, e-mail [email protected]


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