Diez mejores artículos de servicio de verano

Seamos realistas, el verano es tiempo de conducción. No importa si su cliente tiene un techo blando, una camioneta o un sedán, el atractivo de los cielos soleados y una carretera despejada es todo lo que se necesita para que la mayoría de los conductores se pongan en marcha. Incluso el continuo aumento en el costo de los automóviles ha hecho poco para desalentar a aquellos que disfrutan la oportunidad de deleitarse con el placer de conducir en el verano.

Pero antes de salir a la carretera, debe alentar a sus clientes a detenerse y pensar por un momento. ¿Qué medidas pueden tomar para mantenernos seguros a mí y a mi familia, mientras ahorran dinero en el proceso? El calor extremo y los viajes largos pueden ser duros para los automóviles. Después de todo, están formados por muchos componentes mecánicos que pueden fallar y, a veces, fallar.

Con eso en mente, ACDelco ha destacado sus diez mejores consejos para transmitir a sus clientes y ayudar a mantenerlos a ellos y a su automóvil frescos durante lo que (con suerte) serán los largos y calurosos meses de verano:

10: Los neumáticos realmente importan
Si bien los neumáticos son los que mantienen nuestro vehículo en contacto con la carretera, siguen siendo una parte del automóvil que la mayoría de los conductores a menudo pasan por alto. De hecho, según algunas organizaciones automovilísticas, se estima que apenas uno de cada 10 conductores comprueba regularmente la presión de sus neumáticos. Esta es una preocupación, especialmente porque casi 7 de cada 10 creen que lavan su automóvil con regularidad. La verdad es evidente: los neumáticos desinflados o desinflados, desgastados o desalineados pueden ser extremadamente peligrosos, especialmente en climas cálidos de verano.

Entonces, para mantenerse seguro, la respuesta es simple: asegúrese de verificar la presión de los neumáticos y la banda de rodadura.

9: Cambio de aceite y filtro de aceite
Sencillamente, el aceite es el elemento vital de un automóvil, así que descuídalo bajo tu propio riesgo. Mantiene lubricadas, suaves y frescas las partes del motor que operan constantemente bajo estrés. Y si bien es importante verificar los niveles de aceite durante todo el año, es más probable que un motor se sobrecaliente durante la conducción intensa en verano.

Verificar el nivel de aceite es un proceso muy simple. Todo lo que tiene que hacer es asegurarse de que el automóvil esté en una superficie nivelada y, después de apagar el motor, abra el capó y localice la varilla de nivel de aceite. Si es bajo, simplemente se puede complementar o cambiar por completo. En cuanto al color, el aceite debe verse limpio, de color amarillo parduzco en la barra. Si es de color oscuro o parece contaminado con suciedad y mugre, un cambio de aceite y filtro de aceite está en las tarjetas.

8: sacar el coche de la hibernación
Así como es importante asegurarse de que el automóvil esté adecuadamente preparado para el invierno, es igualmente importante prepararlo para el invierno durante los meses de verano. Si el automóvil no se ha conducido mucho en invierno, es imperativo verificar primero los niveles de líquido: refrigerante, transmisión, diferencial, dirección asistida y frenos. También se debe cambiar el aceite y revisar la batería, ya que puede requerir recarga o, en algunos casos, reemplazo.

Otra consideración importante es dedicar tiempo a limpiar la parte inferior del automóvil. La sal utilizada para derretir la nieve y el hielo en las carreteras es muy corrosiva para los metales.

7: Comprobar mangueras y correas
Tan importante como es que los conductores y sus pasajeros se mantengan frescos, también lo es el motor. Y aunque pronto hablaremos de los niveles del radiador y del refrigerante, no se debe subestimar la necesidad de revisar las mangueras y las correas. Las mangueras conectadas al radiador ayudan a bombear refrigerante hacia y desde el bloque del motor, y las correas hacen funcionar el ventilador, lo que ayuda a enfriar aún más el sistema. Si las mangueras se agrietan o las correas se rompen, el radiador se sobrecalentará rápidamente, lo que posiblemente lo deje varado al costado de la carretera.

Aquí se trata de revisar las tuberías en busca de grietas, fugas y conexiones sueltas. Las correas también se pueden revisar visualmente para detectar grietas y daños. Tome nota si el cinturón se ve excesivamente resbaladizo o resbaladizo.

6: Cambiar el filtro de aire es fundamental
Lo que muchos conductores no saben es que un filtro de aire obstruido o ineficaz puede reducir drásticamente el consumo de combustible, quizás en algunos casos hasta en un 10 %. Seguramente vale la pena reemplazarlo después de los meses de invierno, ya que es el momento en que puede obstruirse con sal y otros tipos de desechos.

Pero, ¿cómo saber cuándo cambiar el filtro de aire? La mejor manera de averiguarlo es sacarlo e inspeccionarlo rápidamente. Dicho esto, el intervalo recomendado es cada 12 000 millas (19 312 kilómetros), pero estos intervalos pueden verse afectados por condiciones particulares de la carretera y del aire.

5: Reemplace los limpiaparabrisas
Bien, entonces, ¿por qué debería cambiar las escobillas del limpiaparabrisas en la época del año en que la lluvia para la mayoría de nosotros es mínima? La respuesta es doble: a) el verano es conocido por tormentas repentinas y severas, cuando los cubos de agua a menudo pueden golpear el parabrisas. En tales circunstancias, los limpiaparabrisas que realmente funcionan son esenciales. Esto es aún más importante por la noche, cuando una tormenta eléctrica puede reducir la visibilidad a 15 o 20 pies frente a su vehículo.

b) La conducción en invierno es dura para los propios limpiaparabrisas, con hielo, nieve, sal y temperaturas extremas provocando grietas y roturas que en todos los casos reducen su eficacia. Por lo tanto, si los limpiaparabrisas dejan rayas visibles o hacen varias pasadas para limpiar la lluvia ligera, es necesario reemplazarlos.

4: Revisa los frenos
Es un hecho bien conocido que los frenos son la característica de seguridad más importante en cualquier automóvil, entonces, ¿por qué alguien se pondría en riesgo a sí mismo oa su familia este verano al conducir con frenos desgastados o potencialmente peligrosos?

Si el cliente experimenta alguno de los siguientes problemas, es aconsejable que haga revisar los frenos en el taller lo antes posible.

  • El pedal del freno se vuelve muy suave y blando.
  • El pedal del freno se vuelve muy duro y resistente.
  • El pedal del freno está demasiado bajo o demasiado alto
  • Aparecen luces indicadoras o de advertencia en el tablero
  • Un ruido fuerte y constante de raspado o chirrido proviene de los frenos

3: Revise los niveles de refrigerante y el radiador
Si bien los automóviles están diseñados para calentarse, existe un límite. Un motor de combustión normal, por ejemplo, es más eficiente a unos 200 grados Fahrenheit (93 grados Celsius). Pero, ¿qué sucede si se permite que un motor se caliente demasiado? Bajo tales circunstancias, las partes metálicas móviles pueden comenzar a derretirse y fusionarse, causando una variedad de problemas internos en su motor.

Afortunadamente, todos los autos modernos tienen un ingenioso sistema que los mantiene frescos, simplemente llamado sistema de enfriamiento. Este se compone de un refrigerante químico ingenioso, llamado anticongelante, y una serie de bombas, mangueras, termostatos y ventiladores que interactúan para mantener el automóvil a su temperatura óptima. El verano es duro para los sistemas de refrigeración, por lo que nuevamente se trata de verificar los niveles de refrigerante.

2: mantener la carga de la batería
Si bien el invierno es conocido por la descarga de la placa de la batería y el comienzo temprano de la mañana, la verdad es que el clima cálido puede ser aún más difícil para un componente automotriz tan crítico. El calor del verano puede acelerar la reacción química dentro de una batería, causando que se sobrecargue. Esto puede reducir significativamente la vida útil de la batería y dañarla al evaporar el líquido interno de la batería.

Por lo tanto, la mejor manera de mantener la batería en buen estado de funcionamiento es mantenerla limpia. Desconecte regularmente los cables de la batería y limpie los terminales. Asegúrese de que la batería esté bien sujeta y que todas las conexiones estén seguras. Si se sospecha que la batería está sobrecargada o no mantiene bien la carga, se debe llamar a un taller para realizar una inspección rápida.

1: Hacer del aire acondicionado la prioridad número uno
¿Alguna vez ha sufrido una pérdida de aire acondicionado en un caluroso día de verano? Pues si es así, apreciarás lo incómoda e insoportable que puede llegar a ser la temperatura del habitáculo en tan poco tiempo. Si no lo has hecho, no quieres. La mejor manera de saber si el acondicionador de aire tiene un problema es si no puede generar o mantener temperaturas del aire 50 grados Fahrenheit (10 grados Celsius) más bajas que la temperatura ambiente del aire exterior.

La causa más común de una unidad de aire acondicionado que no funciona correctamente es un bajo nivel de refrigerante. Esto podría deberse a una fuga en algún lugar del sistema y, dado que los sistemas de aire acondicionado modernos son criaturas complicadas, lo mejor es que un profesional revise el problema.


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