El cuento de hadas de un aceite para todos los coches


Hace muchos años era fácil: no tenías que preocuparte por el aceite de motor adecuado porque el mismo aceite era adecuado para casi todos los coches. Es totalmente diferente hoy. Oliver Kuhn, director adjunto del laboratorio de aceite de LIQUI MOLY, explica por qué ya no existe un aceite de motor universal.


En el pasado, casi no importaba qué aceite se vertía en el motor: apenas había diferentes tipos de aceite y el automóvil toleraba casi cualquier cosa. Más tarde hubo más tipos de aceite, pero las diferentes viscosidades, como 10W-40 o 15W-40, todavía ofrecían alguna dirección. Esto describe el espesor o la fluidez del aceite en condiciones frías y calientes. Pero hoy en día, la viscosidad es solo una de las muchas propiedades importantes y ofrece poca ayuda para encontrar el aceite adecuado.

Los estándares de la industria son decisivos para el aceite de motor hoy en día, como los de la Asociación de Fabricantes Europeos de Automóviles (ACEA) o el Instituto Americano del Petróleo (API). Además, los fabricantes de automóviles europeos, en particular, han desarrollado sus propias especificaciones de aceite. “En general, actualmente hay más de 50 especificaciones de aceite de motor.

Pero, ¿qué sucedió para que la jungla de tipos de petróleo siga creciendo como lo ha hecho? En sus esfuerzos por reducir el consumo de combustible y, por lo tanto, también las emisiones, los fabricantes de automóviles europeos han descubierto que el aceite de motor es uno de los muchos tornillos de ajuste. Cuando desarrollan un nuevo motor, las propiedades que debe tener el aceite se definen muy pronto. Entonces depende de los fabricantes de aceite desarrollar dicho aceite. Dado que cada fabricante de automóviles sigue un enfoque tecnológico diferente, las propiedades requeridas del aceite difieren entre sí. A veces se pueden combinar muchas propiedades en un solo aceite, pero a veces no.

Esto quiere decir que el lubricante general de décadas anteriores se ha convertido en un líquido altamente especializado y por eso hoy en día no puede existir un aceite universal que sirva para todos los vehículos. Cualquiera que diga lo contrario no sabe de lo que está hablando o quiere llevarte a dar un paseo. LIQUI MOLY produce exclusivamente en Alemania y ofrece el aceite adecuado para casi todos los automóviles.

Por lo tanto, la cuestión del «mejor aceite» no puede responderse en términos generales. En cambio, se trata de usar el aceite adecuado para cada automóvil. Hoy en día, el aceite de motor es como un repuesto líquido. Poner el aceite equivocado es como colocar la pieza de repuesto equivocada. Esto amenaza con peligros que van más allá de un pequeño lodo de aceite. De hecho, existen combinaciones de aceite y motor que destruyen el motor después de unos pocos cientos de kilómetros. Para saber qué aceite es adecuado para un vehículo, consulte el manual o la guía de aceite en línea en www.liqui-moly.com. Simplemente ingrese la marca, el modelo y el motor para obtener una lista de buenos aceites.

No se vislumbra un cambio de tendencia hacia menos tipos de petróleo. En el futuro, la variedad de aceites se ampliará aún más y continuará la tendencia hacia aceites cada vez más especializados. Esto complica la vida de los automovilistas y mecánicos. Por supuesto, menos tipos de aceite serían más fáciles para nosotros como fabricantes, pero este desarrollo es impulsado por los fabricantes de automóviles, no por nosotros.


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