El papel de los aditivos en el desempeño de los lubricantes


PMM estudia el papel de los aditivos en el rendimiento de los lubricantes con la organización profesional independiente Verification of Lubricant Specifications (VLS).


A medida que evoluciona la tecnología de los motores, aumentan las expectativas de los lubricantes. Los intervalos de mantenimiento más prolongados, los motores más potentes y el mayor uso de tecnologías sofisticadas aumentan el papel que desempeñan los lubricantes a lo largo de la vida útil de un vehículo.

Los lubricantes no solo realizan funciones básicas asociadas con la gestión de la fricción que se produce entre las piezas móviles, sino que también cumplen una serie de otras funciones. Las siete funciones principales de los lubricantes son las mismas de siempre: lubricar para mejorar la eficiencia de la máquina, reducir el desgaste, minimizar la fricción, mantener los depósitos en suspensión y mover el calor alrededor del sistema para ayudar al enfriamiento.

Los aditivos en los lubricantes de motor, frenos y transmisión juegan un papel importante en el mantenimiento de la eficacia del lubricante.

Aunque los aditivos automotrices generalmente no representan más del quince por ciento del lubricante final por cantidad, explican cómo funciona el lubricante y protegen las partes móviles vitales del vehículo.

«Las formulaciones químicas complejas son un conjunto de aditivos modernos desarrollados por empresas especializadas que se someten a muchas horas de pruebas de laboratorio, banco y motor para garantizar que la formulación final cumpla con los estrictos requisitos de los fabricantes de automóviles u OEM», dice Andrew Goddard, presidente. del VLS. “El costo de desarrollar una formulación aditiva es alto. La prueba del motor por sí sola es una suma de desarrollo de seis cifras. Se utilizan diferentes motores para medir la capacidad de las formulaciones de lubricantes para resistir la evaporación, limitar el hollín, brindar protección vital a las piezas del motor y operar con un dispositivo de postratamiento de escape, como un filtro catalítico o de partículas diésel. Solo después de pruebas exhaustivas y exitosas, se lanzará un lubricante al mercado y el paquete final de aditivos se equilibrará finamente con la calidad y cantidad correctas de aceite base para producir el producto terminado.

Entonces, ¿qué son estos aditivos y para qué sirven?

Primero, y uno de los más importantes, es el modificador de viscosidad que ayuda al fluido a mantener su viscosidad o resistencia a fluir a través de variaciones, de modo que cuando la temperatura en el motor de un automóvil aumenta, el lubricante conserva su forma y no se descompone.

Se agrega un dispersante a la formulación final que asegura que la suciedad y otros depósitos sean transportados en el fluido alrededor del motor, para que no interfieran con su funcionamiento. Esta es la razón por la que el aceite cambia de un color marrón dorado a un marrón oscuro con el uso. Esto significa que el lubricante actúa reteniendo los depósitos en el motor evitando que interfieran con los sellos.

En el lubricante se incluye un detergente que ayuda a mantener limpio el motor mientras realiza su función.

Se agregan inhibidores de corrosión u oxidación para detener la oxidación de las piezas metálicas cuando el motor entra en contacto con el combustible (quemado y sin quemar), así como con el lubricante. Esto ayuda a evitar que las superficies metálicas se astillen y se conviertan en residuos en el lubricante.

El lubricante también incluye aditivos antioxidantes para evitar que hierva cuando entra en contacto con altas temperaturas del motor que podrían cocinar el aceite y convertirlo en un lodo negro en el motor si faltara este aditivo.

Los aditivos para ayudar en la lubricación aseguran que el lubricante continúe moviéndose alrededor del motor de manera eficiente. También se agregan modificadores de fricción para ayudar al motor a realizar sus funciones vitales. Los aditivos antiespumantes ayudan a detener la acumulación de espuma en el motor, ya que demasiada espuma podría aumentar la presión sobre los sellos y, finalmente, los aditivos antidesgaste ayudan a reducir el desgaste del motor.

Rendimiento mejorado del vehículo

Los aditivos tienen un papel fundamental que desempeñar en la mejora del rendimiento técnico del lubricante y del vehículo en su conjunto. No hay duda de que siempre se pueden obtener lubricantes más baratos en el mercado abierto, pero estos lubricantes pueden no ser los adecuados para el vehículo. Ahorrar centavos a corto plazo en comparación con los costosos gastos de mantenimiento del motor significa que las falsas economías de hoy pueden generar problemas significativos para sus clientes en el futuro. En caso de duda, consulte siempre el manual del vehículo o consulte al OEM. También puede consultar VLS para obtener asesoramiento y asistencia.

Cumplimiento de las normas en la industria de los lubricantes

Si tiene alguna inquietud acerca de los productos lubricantes que hacen afirmaciones poco realistas, puede informarlas a VLS llamando al 01442 875922 o enviando un correo electrónico a [email protected] VLS traite tous les cas de manière anonyme grâce à un processus clairement défini qui comprend un examen technique par un panel d’experts de l’ensemble de l’industrie et un dialogue avec le fabricant et toutes les parties concernées pour travailler ensemble pour résoudre tout problema. El objetivo de VLS es proteger a los usuarios finales tanto mecánicos como automovilistas, mediante la creación de un mercado transparente y abierto para la compra y venta de productos lubricantes. Su trabajo permite a los talleres y técnicos preservar su reputación al estar seguros de que los productos lubricantes que compran y colocan en los vehículos de sus clientes son aptos para su propósito.



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