Hella Gutmann presenta una solución de diagnóstico


Neil Hilton, director de Hella Gutmann Solutions UK, da su opinión sobre la última solución de diagnóstico de la empresa.


ja gama Hella Gutmann de herramientas de diagnóstico mega macs tiene la reputación de estar entre los dispositivos líderes en el campo. Pero con la presentación de mega macs X este mes, el especialista pretende cambiar el modo de operación y comunicación con el vehículo desde el punto de vista del diagnóstico, ofreciendo una solución flexible que puede adaptarse a talleres de cualquier tamaño.

El mega macs X ofrece flexibilidad y una variedad de opciones cuando se trata de configuraciones de hardware y software. Permite que los talleres individuales elijan si desean combinar sus navegadores de escritorio o tabletas existentes con el sistema, o actualizar a una plataforma completamente impulsada por mega macs. Este nivel de flexibilidad significa que si los requisitos del taller cambian, pueden modificar la configuración en consecuencia.

Sin embargo, no solo es flexible en términos de hardware. Gracias a los diversos módulos de software disponibles, los talleres también pueden elegir el alcance de los servicios a los que pueden acceder. Esta flexibilidad garantiza que los talleres siempre puedan adaptar el nivel de servicio requerido a las necesidades de sus clientes y, si estos requisitos cambian, el módulo de software también puede modificarse para garantizar que siempre satisfaga las necesidades del taller.

Este sistema no solo difiere de las soluciones de diagnóstico anteriores en su enfoque, sino que también es significativamente diferente en apariencia, ya que no tiene pantalla ni teclado. A primera vista, el enchufe OBD con cable e iluminación LED integrada parece un Bluetooth VCI moderno y bien diseñado, y lo es, pero esta solución orientada al futuro es también la herramienta de diagnóstico más avanzada que jamás hayamos desarrollado. Integra el procesador, el software de diagnóstico y los protocolos de diagnóstico a bordo, que incluyen, entre otros, CAN FD y DoIP para nuevos modelos de vehículos como Škoda Octavia, Volvo XC 90 y Volkswagen Golf 8, y se comunica a través de una base inalámbrica.

Hella Gutmann presenta una solución de diagnóstico

El diseño bien pensado incluye detalles sofisticados, como un útil conducto para cables y una superficie magnética, para una conexión fácil y segura, y las dimensiones compactas permiten colocarlo fácilmente en la bandeja de carga cuando no se usa. Una barra de progreso LED verde en la parte delantera y trasera de la unidad indica comunicación activa del vehículo mientras se realiza el trabajo de diagnóstico.

Este enfoque también permite a los talleres mantener sus costos generales bajo control, porque más allá de los costos únicos de comprar el hardware mega macs X y el software SDI X correspondiente, los únicos costos continuos son la licencia anual asociada, que incluye actualizaciones y el sistema. . mejoras a medida que se publican.

Naturalmente, al igual que con otros dispositivos de la gama, el mega macs X viene equipado con el software de calibración ADAS, que ahora es una característica imprescindible para los talleres con visión de futuro, como característica estándar. Además, también viene con una función CSM (Cyber ​​​​Security Management).

No es necesario registrarse individualmente en el portal de cada fabricante de automóviles para obtener autorizaciones de diagnóstico para los vehículos de sus clientes, sometiéndose a controles exhaustivos y costos adicionales potencialmente significativos.

En cambio, el inicio de sesión único, habilitado por pasaporte o documento de identidad como prueba de identificación, es todo lo que necesita un usuario de mega macs para tener un camino despejado para trabajar en todos los vehículos con un bloqueo de seguridad, con la profundidad de diagnóstico habitual.


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