La importancia de las pruebas de combustibles alternativos


Si las pruebas de diesel no deberían dejarlo furioso, entonces las pruebas de combustible alternativo no tienen por qué ser impactantes. Explora la directora de Avia Autos, Hayley Pells.


AA medida que la participación de la flota de vehículos de combustible alternativo aumente tanto en antigüedad como en número, se introducirán más en el mercado de repuestos independiente. Habiendo realizado una formación profesional continua obligatoria previa y una posterior evaluación anual, debes actualizar constantemente tus conocimientos sobre esta tecnología, independientemente de su frecuencia en tu Estación de Pruebas de Vehículos (VTS).

Primero, ¿a qué nos referimos cuando usamos el término “combustible alternativo”?

  • Vehículos eléctricos
  • Vehículos híbridos incluidos;
  • Híbrido completo
  • híbrido suave
  • Vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV)
  • Pilas de combustible de hidrógeno
La importancia de las pruebas de combustibles alternativos
¿Cómo sabes que es un combustible alternativo? A menudo, no pueden evitar decírtelo (como los entusiastas del crossfit)

Aspectos prácticos de las pruebas

La falta de conocimiento no es una razón legítima para negarse a probar una presentación, pero puede preguntarle al conductor sobre el vehículo, consultar el manual del vehículo y/o verificar la información del fabricante. Vale la pena verificar cualquier sugerencia de prueba, como los puntos de recogida de un Tesla (Fig. 2), dentro del departamento de pruebas y aquellos que trabajan con otros evaluadores podrían beneficiarse de la oportunidad de verificar también la calidad del proceso, aumentando la calidad general. conocimiento de la tecnología.

Diagrama de los puntos de recogida de Tesla

El espacio de pantalla, realizado por pantallas grandes o configuraciones de pantalla doble, puede revolucionar la forma en que se busca información y se ingresan datos simultáneamente. Si una tableta es el arma de elección, estas pueden configurarse para trabajar juntas o para leer una e ingresar la otra. Si la tecnología realmente no es lo tuyo, entonces acostumbrarte a navegar entre pestañas y usar atajos de teclado como «Ctrl+F» puede hacer que una búsqueda rápida sea más fácil. La búsqueda de archivos PDF de esta manera se ha convertido en la función estrella para pasar fácilmente la evaluación el año pasado, pero la desventaja de esto es la dependencia del software para encontrar una coincidencia exacta. Se puede encontrar una solución en la «prueba MOT de entrenamiento» dentro del servicio, posiblemente olvidada del entrenamiento inicial. El uso de metadatos puede ayudar a corregir errores ortográficos y diferencias de terminología, como «arranque de CV» y «polaina de junta de velocidad constante».

Nota: Los metadatos son literalmente datos sobre datos, lo que permite que el software reconozca que dos cosas son iguales, como «spud» significa «patata».

Condición del vehículo

Debido a la naturaleza silenciosa de gran parte de esta tecnología, el estado del vehículo (cuando está listo para conducir, o simplemente en un estado de «encendido») se comunica claramente al usuario a través del tablero.

Es importante tener en cuenta el estado del vehículo, tanto durante los controles previos a la ITV como durante la prueba: un automóvil híbrido puede arrancar el motor si detecta que la batería necesita asistencia, ¡un evento inesperado para aquellos que no están familiarizados con la tecnología! La prueba de dos personas requiere que todos los participantes estén adecuadamente informados sobre lo que puede hacer que el vehículo conduzca y cómo detenerse y detener el vehículo.

¡Deténgase!

Para asegurarse de que el vehículo no pueda arrancar o arrancar, simplemente apague el encendido. Algunos híbridos anteriores tienen llaves más similares a las que tienen un motor de combustión interna (ICE), muchos tienen «llaves inteligentes» o incluso aplicaciones de teléfonos móviles que tienen funcionalidad de inicio/parada a través de un botón de tablero y una entrada sin llave.

En general, las reglas son las siguientes:

  • Ponga el sistema en «estacionamiento» con el freno de estacionamiento aplicado
  • Apague el sistema con el botón de encendido/apagado
  • Verifique que no haya luces de advertencia encendidas
  • Retire la llave inteligente del vehículo y guárdela a una distancia mínima de 3 m.

Nota: el equipo de Faraday está disponible, pero el consejo actual sigue siendo de 3 m y estos deben usarse adicionalmente.

Prueba prueba…

Incluso cuando se usan pruebas de una sola persona, el consejo actual es usar un asistente si es posible, ya que algunas partes de la prueba requieren que los sistemas estén encendidos para que puedan probarse correctamente.

Asegúrese de lo siguiente:

  • Su asistente debe estar completamente informado
  • No deben tocar el acelerador.
  • Deben mantener pisado el pedal del freno al comprobar los platos giratorios.
La importancia de las pruebas de combustibles alternativos
La luz «Listo» se puede mostrar de diferentes maneras, generalmente es verde (Fig.3)

Estado del probador

¿Se siente abrumado y poco calificado? Hay otra información de una variedad de fuentes, como el Ejecutivo de Salud y Seguridad, la DVSA (a través de su blog y orientación), asociaciones comerciales, fabricantes de automóviles y organizaciones de capacitación aprobadas.

No se requieren calificaciones adicionales para probar esta tecnología, aunque se considera una mejor práctica para obtener conocimientos adicionales, y se requieren conocimientos básicos para el CPD obligatorio y pueden continuar apareciendo en futuras evaluaciones anuales. Si tiene condiciones médicas específicas, consultar a su médico y discutir el riesgo potencial con su equipo es una práctica laboral normal. Esta tecnología está destinada a ser disfrutada y manejada por personas normales. Por lo tanto, los fabricantes han reducido el riesgo de muchas maneras para proteger a las personas de los sistemas de alto voltaje.

Nota: Intentar reparar estos vehículos sin el conocimiento correcto conlleva el riesgo de muerte.

Gestión de riesgos

Aunque el riesgo de electrocución con vehículos eléctricos e híbridos es extremadamente bajo debido a los extensos protocolos de seguridad dentro del vehículo, es de sentido común aplicar los siguientes consejos del sitio web del gobierno:

  • Realice una evaluación visual del riesgo de daños en el vehículo durante las comprobaciones previas; esto debe incluir la batería, el enchufe de carga, los cables y otros componentes visibles de alto voltaje.
  • Suponga que la batería de alto voltaje y los componentes asociados están alimentados y suficientemente cargados
  • No interfiera con el sistema de alto voltaje: no tiene que desmontar nada durante una prueba de ITV
  • Cancele la prueba si algún cable o componente naranja está dañado o si los cables están expuestos; esto podría ser un riesgo de descarga eléctrica.
  • No es necesario que ventile las baterías durante una prueba MOT; esto puede presentar un riesgo en un entorno confinado
Hayley con Shaun Stanton de Stantons Automotive Specialist, quien completó su IMI Nivel 3, Mantenimiento de Vehículos Eléctricos e Híbridos, financiado por el Gobierno de Gales en 2020

Una nota sobre el hidrógeno

La tecnología de celdas de combustible de hidrógeno comúnmente usa sistemas de alto voltaje. El oxígeno y el hidrógeno se introducen en la celda y bajo la acción de catalizadores, se produce agua (en forma de vapor sobrecalentado) y electricidad para suministrar energía a las ruedas motrices a través de motores eléctricos. Esta tecnología funciona muy bien para las soluciones de transporte público, incluidos algunos autobuses que actualmente operan en Londres. La cantidad de modelos disponibles para el transporte privado es pequeña. Para fines de prueba, se aplican las mismas pautas que para los sistemas de alto voltaje y no hay razón para interferir con las celdas de combustible. Durante la presentación, consulte los últimos consejos del gobierno sobre pruebas, lea atentamente todos los consejos de prueba en el portal, pregunte al presentador y verifique los datos del fabricante.


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