La importancia del entrenamiento en vehículos eléctricos


Tras el anuncio de la prohibición de la venta de automóviles de gasolina y diésel que se pospondrá hasta 2030, la industria automotriz se está preparando para su mayor desafío hasta el momento: la necesidad de volver a capacitar a los técnicos para dar servicio a los vehículos eléctricos/híbridos que deberían inundar el área. Simon King, director gerente de Autotech Training, explica.


On la necesidad de hacer de la capacitación una prioridad, el Instituto de la Industria Automotriz (IMI) escribió una carta abierta a la industria que destacó varias estadísticas inquietantes, una de las más frecuentes es que COVID-19 puede haber descarrilado los esfuerzos para capacitar a la masa crítica de vehículos. técnicos necesarios para dar servicio a la flota de vehículos eléctricos/híbridos.

El número de certificados de trabajo sobre vehículos eléctricos emitidos en 2020 se redujo un 85% respecto al año anterior. Según IMI, si hubiéramos continuado con los niveles de certificación de 2019, podríamos haber alcanzado la cantidad mínima de técnicos de vehículos necesarios para cuando la prohibición de ICE entre en vigencia en 2030.

Ahora, lamentablemente, estamos muy lejos de esa marca y hay un largo camino por recorrer.

Presionando el botón de reinicio

Durante años, la rápida aceleración de la industria automotriz ha descuidado en gran medida el conjunto de habilidades de la fuerza laboral actual. Pero nunca antes nos habíamos enfrentado a una necesidad tan vital de presionar el botón de reinicio de habilidades.

Si bien es importante inculcar la confianza del consumidor y generar nuevas fuentes de ingresos al tener una fuerza laboral capaz de dar servicio a vehículos eléctricos/híbridos, la necesidad de proteger la seguridad de los empleados es fundamental. Y seamos realistas, si los técnicos de vehículos no están debidamente capacitados, solo será cuestión de tiempo antes de que alguien sin los conocimientos adecuados coloque una llave en un área de alto voltaje. En consecuencia, los propietarios de los garajes podrían ser considerados responsables.

Como empresa, estamos comprometidos con el desarrollo de habilidades dentro de la industria, invirtiendo en nuestra propia red de técnicos de vehículos y contratistas de pruebas de MOT, creando divisiones académicas y de capacitación dedicadas.

Creamos específicamente Autotech Training para ayudar a mejorar las habilidades de la industria, y esta división ha brindado capacitación técnica y MOT de alta calidad desde 2016.

Sin embargo, a fines del año pasado, en un esfuerzo por respaldar la transición de los vehículos eléctricos/híbridos al mercado de repuestos, hicimos nuestra mayor inversión en capacitación hasta la fecha.

La culminación de esta inversión fue la apertura de nuestra suite de capacitación dedicada a vehículos eléctricos dentro de nuestra nueva sede.

Certificada para impartir cursos IMI Niveles 1-4 EV/Hybrid, EV Training Suite también es compatible con nuestra oferta de formación en EV in situ, que se puede impartir en las instalaciones de cualquier taller o empresa que desee dotar a sus empleados de conocimientos relevantes, al tiempo que minimiza su tiempo libre.

También nos hemos comprometido a que todos los contratistas que trabajen dentro de nuestra red de técnicos de vehículos temporales y probadores de MOT reciban capacitación en un estándar mínimo de IMI Nivel 2 para vehículos híbridos y eléctricos para fines de este año, y estamos bien encaminados para lograrlo. meta. .

Estudio de caso de emprendedor: Luke Hodgkiss

Luke Hodgkiss trabajó como técnico de vehículos dentro de la red de contratistas de la empresa durante más de dos años.

Esto es lo que Luke dijo sobre la capacitación ofrecida: «Autotech Recruit me ofreció un cupón por la suma de la capacitación IMI Nivel 3 en vehículos híbridos y eléctricos. Antes de asistir al curso, completé la capacitación en línea para vehículos híbridos, enchufables Híbrido (PHEV) y vehículo eléctrico (EV) Si bien pude hacerlo a mi propio ritmo, este curso también me brindó lo esencial hasta la física de los vehículos eléctricos.

«EV Training Suite tiene el tamaño de un salón de clases pequeño que puede acomodar fácilmente un vehículo, herramientas y equipos de diagnóstico, con espacio para trabajar libremente alrededor del automóvil. El curso de Nivel 2 se completa en primer lugar y cubre los fundamentos de los vehículos híbridos y eléctricos. Desglosa cada sección en marcas, modelos y tipos de híbridos, PHEV y EV, además de cubrir los sistemas que utilizan, al tiempo que incorpora procedimientos de seguridad en siete pasos que permiten a los técnicos realizar el trabajo de manera segura. el aula, y en la propia VE para aplicar los conocimientos teóricos.

“El curso de Nivel 3 se centra en el diagnóstico en profundidad de los sistemas de vehículos eléctricos. Por ejemplo, la mayoría de la gente no sabrá que hay dos circuitos eléctricos diferentes dentro de un vehículo eléctrico: un circuito de 12 V y un circuito de alto voltaje. Lo que significa que comprender los voltios y amperios que probamos y cómo diagnosticarlos de manera segura es clave para progresar del nivel 2 al nivel 3. El curso me mostró cómo leer la información de los sensores del vehículo y la ECU para estar seguro de que el vehículo se reparó correctamente. la primera vez. El nivel 3 también incluye cómo aislar de forma segura el sistema de alto voltaje del resto del vehículo, restaurar correctamente el sistema de alto voltaje y verificar su funcionamiento utilizando equipos de diagnóstico. También cubre, en detalle, cómo funcionan los circuitos eléctricos y cómo interactúan entre sí los circuitos de alto y bajo voltaje.

«Tener la oportunidad de completar un curso tan profundo como este ha sido muy gratificante, no solo me dio una calificación estándar de la industria, sino que también agregó otra cuerda a mi arco para futuros contratos con Autotech Recruit».


Para obtener más información sobre la capacitación de Autotech, haga clic aquí.


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