La mecánica juega un papel crucial a medida que aumentan los precios del combustible


JLM Lubricants ha revelado que los precios del combustible están aumentando en el Reino Unido a un ritmo alarmante. El mantenimiento del vehículo es más importante que nunca si los automovilistas quieren aprovechar al máximo su tanque.


Esto significa que el mecánico independiente será esencial para garantizar que los vehículos reciban un mantenimiento adecuado y un servicio regular.

Mike Schlup, Director General de Kalimex, los distribuidores del Reino Unido de la gama de productos JLM Lubricants, explicó: “La conducción de manera eficiente en el consumo de combustible es un tema candente. Pero si un tanque de combustible va a durar más, el mantenimiento del vehículo es tan importante, si no más, que simplemente reemplazar los malos hábitos de manejo por buenos. El mecánico profesional independiente tiene las claves cuando se trata de lograr una salud óptima del vehículo, porque un vehículo saludable usa menos combustible. Y eso significa elegir aditivos de alta calidad de la gama JLM, por ejemplo, cuando reducen o eliminan la necesidad de una pieza de repuesto o reparación.

«Durante muchos años, JLM ha trabajado con los mejores mecánicos, Darren Darling es un buen ejemplo, antes de lanzar productos para garantizar que los mecánicos puedan usarlos en los vehículos más difíciles. Porque si los automovilistas quieren hacer funcionar su vehículo de manera eficiente en combustible y reducir las facturas de reparación y mantenimiento, deben confiar en su mecánico para usar aditivos de primera calidad en las piezas siempre que sea posible, al igual que para los vehículos comerciales que se han visto afectados por los altos precios del combustible”.

Mike continuó: “Hay muchos productos JLM que mantendrán los vehículos funcionando de la mejor manera. Tome el limpiador JLM GDI. Limpia la punta del inyector de los motores de inyección directa de combustible, con una inyección de combustible más eficiente y un menor consumo de combustible. Con la inyección directa de gasolina, los inyectores se ensucian y se hornean regularmente durante un período de tiempo. Este producto se utiliza en muchos vehículos, incluidos los que los técnicos clasifican como «casos perdidos». Por ejemplo, un mecánico quedó tan impresionado con este producto que envió un correo electrónico a la sede de JLM en Holanda. Había probado el limpiador GDI en un VW Caddy CBZ. Este automóvil tenía boquillas contaminadas y más del 50 % de combustible de rodaje pobre. 40 litros de combustible y una lata de limpiador de inyectores JLM GDI y el ancho estándar se redujo al 10%, en los primeros 100 kilómetros. Utilizado cada 20 000 km, mantendrá los inyectores limpios y jugará un papel crucial en la mejora de la economía de combustible.

La mecánica juega un papel crucial a medida que aumentan los precios del combustible

Petrol Extreme Clean es otro producto de JLM digno de ser utilizado por los mecánicos cuando dan servicio a los vehículos. Es la solución para automóviles y motores de último modelo con problemas severos de acumulación de obstrucciones en varias partes del sistema de combustible. Estas contaminaciones son persistentes y difíciles de disolver con aditivos de combustible ordinarios.

Mike dijo: “Este producto es adecuado para todos los motores de gasolina, incluida la inyección directa con o sin turbocompresor o convertidor catalítico. El detergente especial en la formulación de JLM limpia el sistema de combustible, incluidos los inyectores, las válvulas de admisión y salida, las bujías y la cámara de combustión. Los efectos netos son una reducción de los depósitos de residuos de combustión en el cilindro y gases de escape más limpios; el octanaje aumentó de 2 a 4 puntos más un aumento en la potencia del motor con una mejor economía de combustible. Todo a partir de un producto multiaditivo que se añade al depósito de combustible antes de repostar. Para los vehículos diésel, JLM tiene el equivalente diésel, acertadamente llamado Diesel Extreme Clean. Esto limpia todo el sistema de combustible, reduciendo las emisiones y el consumo de combustible. También es lo suficientemente potente como para eliminar la acumulación de hollín del DPF, EGR y paletas turbo. Y el limpiador de inyectores diésel de JLM facilita la ardua tarea de limpiar los inyectores, ahorrando nuevamente combustible y restaurando la potencia del motor.

«A menudo, cuando se realiza el mantenimiento de un automóvil, se cambia el aceite. Cuando un mecánico agrega JLM Engine Oil Flush Pro al aceite viejo antes de agregar el aceite nuevo, incluso el viejo y el muy sucio se limpian con la correspondiente mejora en el rendimiento del motor y la reducción de el consumo de combustible.

Mike concluyó: “Los automovilistas no pueden luchar contra el precio en la bomba, pero pueden confiar en que su mecánico usará los mejores productos preventivos y de mantenimiento para mejorar la economía de combustible. Y como dato adicional importante, al elegir los productos de JLM, un técnico también puede aumentar sus ingresos con ventas repetidas adicionales en servicio, mantenimiento y reparación.



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