¿Llevas AdBlue? – Mecánico de automóviles profesional.


Total explica por qué es fundamental que los talleres independientes dispongan de un stock continuo de solución diésel Adblue.


Las regulaciones europeas sobre las emisiones de óxido de nitrógeno (NOx) se han vuelto cada vez más estrictas en los últimos tiempos, lo que ha aumentado considerablemente la urgencia de optimizar los motores de los vehículos de pasajeros.

Las normas de emisiones Euro 6 entraron en vigor en 2016 y afectan a muchos coches de carretera diésel modernos. El propósito de las regulaciones es abordar la cantidad de contaminantes en el aire y, según las regulaciones, las emisiones máximas de NOx permitidas para un automóvil diésel se han reducido significativamente a un máximo de 80 mg/km. Como resultado, tuvieron que entrar nuevas tecnologías para hacer posible la reducción de NOx requerida.

A medida que se compran más automóviles bajo estas nuevas regulaciones, la demanda de AdBlue por parte de los clientes aumentará, dice Total. Muchos automóviles diésel nuevos ahora están equipados con un sistema de reducción catalítica, que ayuda a los vehículos a cumplir con las últimas regulaciones. Llamado “Reducción Catalítica Selectiva” (SCR), el sistema inyecta pequeñas cantidades de AdBlue a intervalos regulares en la corriente de gases de escape, reduciendo la producción de NOx.

Pero, ¿qué es exactamente AdBlue y cómo funciona para reducir las emisiones de un vehículo? En pocas palabras, AdBlue es una solución acuosa de urea sintética. Cuando se combina con los gases de escape de los automóviles diésel, produce nitrógeno y oxígeno, dos gases inofensivos presentes de forma natural en el medio ambiente. Los gases de escape más limpios resultantes permiten a los operadores y fabricantes de vehículos cumplir con los últimos estándares de emisiones europeos y reducir las emisiones dañinas de óxido de nitrógeno.

Nic Hammond, gerente comercial del área de AdBlue en Total Lubricants UK, comenta: “La tecnología es un desarrollo importante en la gestión del transporte. Si su vehículo está equipado con tecnología SCR, deberá repostar combustible y AdBlue (en depósitos separados). El consumo de AdBlue ayuda a reducir el consumo de combustible, ofreciendo de media un 4-6% menos de consumo de diésel, lo que se traduce en un mayor ahorro de combustible.

La mejora del consumo de combustible y un medio ambiente más limpio no solo son claramente beneficiosos para el cliente, sino que para los talleres representan otra oportunidad de servicio, según Total. Por ello, es importante que los talleres lleven AdBlue en todo momento, para no perder esta potencial fuente de ingresos.

Para satisfacer las necesidades de sus clientes, Total ha puesto a disposición de sus clientes de garaje su AdBlue en las siguientes modalidades de entrega: granel, IBC, bidón y paquete pequeño. Además, el fabricante puede proporcionar a los clientes una variedad de opciones de dosificación, incluidos tanques a granel, bombas IBC, bombas manuales rotativas y de palanca, etc.

La variedad de opciones de compra es ideal para garajes y talleres, ya que les permite repostar AdBlue durante el mantenimiento regular de los automóviles diésel de los clientes.


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