Los talleres de servicio deben ofrecer


Jamie Willis, supervisor de soporte técnico de Autodata, comparte los servicios que los talleres deberían considerar ofrecer a los vehículos de los clientes durante la temporada de vacaciones.


Con la incertidumbre sobre qué países permitirán que los turistas visiten desde el extranjero, parece ser una temporada de vacaciones, con una relajación de las restricciones de cierre en algunas áreas que permiten a los visitantes visitar a sus familiares o hacer campamentos y caminatas.

Property Reporter informó recientemente un aumento en la demanda de compra de casas de vacaciones para alquilar, siendo particularmente populares los resorts de playa.

Con el potencial de viajes por carretera y vacaciones en el interior en el horizonte, podemos anticipar un aumento en las solicitudes de servicio después del cierre, así como un aumento en las averías cuando los vehículos se retiran por primera vez en una larga distancia.

Si un cliente está buscando preparar su automóvil para un viaje por carretera, los talleres deben verificar qué servicio se pudo haber realizado en el último año y considerar venderles los próximos artículos de servicio para garantizar que el vehículo esté en condiciones de circular.

Neumáticos

La investigación de Autodata muestra que la demanda de datos de neumáticos es mayor al comienzo del invierno cuando los clientes cambian a neumáticos de invierno. Sin embargo, la falta de uso también puede dañar los neumáticos si se dejan bajo presión sin girarlos, ya que la presión constante en un ángulo provoca grietas y degradación.

Los neumáticos se están volviendo tan tecnológicos como el resto de los vehículos modernos, con sensores TPMS inalámbricos actualizados dentro del neumático alimentados por una batería pequeña no reemplazable. Los sensores TPMS no son infalibles y pueden activarse mientras se conduce sobre un bache o una medida para calmar la carretera. A menudo, la luz del TPMS se puede restablecer conduciendo el automóvil a 50 mph durante 10 minutos. De lo contrario, es probable que los siguientes métodos sean efectivos:

  • Desconecte la batería; gire la llave de encendido a ‘On’ y haga sonar la bocina. Esto descargará la energía restante en el circuito del vehículo. Vuelva a conectar la batería
  • Infle el neumático en exceso a 3 PSI (0,2 bar) y luego desínflelo por completo. Infle los neumáticos al PSI correcto. Esto debería obligar a los sensores a actualizar

Tenga en cuenta que los neumáticos de repuesto también están cada vez más equipados con un sensor TPMS. Cuando diagnostique una luz TPMS persistente, asegúrese de que la llanta de refacción en o debajo de la cajuela también se haya vuelto a inflar.

Qué servicios deben ofrecer los talleres

Aceite de motor

Los automóviles que se dejan parados durante mucho tiempo pueden sufrir fugas de aceite. Una fuga de aceite puede dañar los sellos alrededor de los vástagos de las válvulas y el cigüeñal, especialmente en los motores diésel. Si el vehículo no ha realizado un cambio de aceite, los talleres deben asegurarse de que esto esté incluido en sus sugerencias de servicio.

Aire acondicionado

Las tiendas también deberían considerar ofrecer a los clientes la regeneración del aire acondicionado; Si bien la demanda de aire acondicionado es mayor durante los meses de verano, los automóviles estacionados durante mucho tiempo pueden acumular humedad en el aire acondicionado. Además de crear un desagradable olor a humedad, puede dañar el sistema al corroer las válvulas o los sellos de goma.

Limpiaparabrisas

En el Reino Unido, al menos los limpiaparabrisas delanteros deben estar en buenas condiciones para pasar la ITV, capaces de despejar el parabrisas para que el conductor tenga una visión clara de la carretera. Las condiciones de frío degradarán la parte de goma de una escobilla limpiaparabrisas, que debe reemplazarse al menos una vez al año, lo que hace que los limpiaparabrisas nuevos sean una mera venta adicional para el servicio posterior al cierre.

Suspensión y alineación de ruedas.

Con las reparaciones viales no esenciales suspendidas en algunos países debido al confinamiento y la llegada del invierno en el hemisferio norte, es importante asegurarse de que la suspensión esté en buenas condiciones. Cuando el agua se congela en las grietas del camino, se expande y crea baches que pueden dañar la suspensión y la alineación de las ruedas de cambio.

La batería

Si el cliente está planeando un largo viaje por carretera después de que el vehículo no se haya utilizado durante varios meses, los talleres deberían considerar ofrecer una batería nueva. Los arrancadores auxiliares pueden ser útiles para arrancar un vehículo con poco uso, pero pueden perjudicar la vida útil de la batería a largo plazo. El clima frío también puede dañar la vida útil de una batería, ya que su módulo de batería se usa aproximadamente dos veces durante los meses de invierno. Los vehículos son cada vez más complejos, y con tantos sistemas electrificados, desconectar y volver a conectar la batería no es una excepción.



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