Navegando por el campo minado de diagnóstico – Mecánico de automóviles profesional


Maverick Diagnostics evalúa las complejidades y los acertijos de la compra de equipos de diagnóstico en el mercado de repuestos.


Entonces

Hace 10 años, si necesitaba cambiar una unidad de control, un fabricante de automóviles le proporcionaba lo que ellos llamaban una unidad de control «en blanco» o vacía. Esto vendría con el software en un CD-ROM, y luego lo cargaría en la unidad de control usando una herramienta de diagnóstico OE. Muchas herramientas del mercado de accesorios también podrían hacer esta programación básica utilizando lo que cariñosamente llamamos «succionar y soplar», en otras palabras, tomando datos de la unidad anterior para programar la unidad en blanco.

Ahora

Conecta el automóvil al «portal web» del fabricante del automóvil para cargar el software en la unidad de control. Esto permite que el OEM mantenga la información completamente actualizada y permite a los fabricantes «arreglar rápidamente» cualquier problema de software. Los sistemas en línea OEM basados ​​en la nube son muy avanzados. Pueden reconocer si hay un dispositivo compatible conectado, reconocer automáticamente el VIN del vehículo y crear rápidamente una imagen de las unidades de control instaladas o los DTC presentes, y le dirán qué actualizaciones de la unidad de control son necesarias.

Aún deberá registrarse con los fabricantes, y todos tienen un proceso diferente. Algunos darán una aprobación instantánea, otros tardarán semanas y, para tareas relacionadas con la seguridad, todos requerirán que proporcione un número de IVA y detalles de registro comercial.

Una vez registrado, necesitará una interfaz compatible. A medida que han avanzado los portales de VM, las herramientas de clonación ya no se reconocen allí, por lo que la puerta se ha cerrado herméticamente. Dado que el software basado en la nube no se puede copiar y se actualiza casi a diario, nuevamente, «la computadora portátil con la versión de software anterior» es cosa del pasado.

Entonces, ¿qué hay?

Las soluciones Aftermarket Pass Thru son un gran trampolín hacia las herramientas multimarca, pero no pueden garantizar el 100 % de funcionalidad. El primer problema es cuál elegir, ya que la mayoría afirma que son «compatibles con J2534 Pass-Thru», lo cual es correcto, pero el cumplimiento y la aprobación son cosas completamente diferentes. Solo una herramienta aprobada se reconoce en los sitios web de los fabricantes en estos días. En la mayoría de los casos, Pass Thru solo le ofrece una programación funcional del módulo Euro 5/6, no un diagnóstico completo.

Las herramientas de los fabricantes de automóviles, por otro lado, solo cubren una marca de fabricante, por lo que es costoso si necesita cubrir más. Sin embargo, esta opción te garantiza una cobertura del 100%, lo cual es un escenario perfecto si decides especializarte. Además, estas herramientas son cada vez más baratas de comprar y de usar, ya que la mayoría ahora usa tokens o créditos por hora.

¿Cómo puede Maverick facilitar el diagnóstico del distribuidor?

La mayoría de los talleres de posventa habrán pasado tiempo conduciendo automóviles a los concesionarios, solo para recibir un cargo de hasta £ 180 por hora por una función de programación simple. Si su negocio se encuentra en una etapa en la que cree que una herramienta OEM es el camino a seguir, pero no está seguro de por dónde empezar, Maverick está aquí para ayudarlo.

¿Alguien puede comprar estas herramientas? Sí, siempre que sea una empresa de reparación legítima. El verdadero problema es que los fabricantes de equipos originales no facilitan las cosas para el mercado de repuestos, y se necesita orientación durante todo el proceso de compra y configuración inicial. Maverick no se describe a sí misma como una empresa de venta de herramientas, sino como especialista en asistencia de diagnóstico automotriz. La gama de Maverick cubre todas las marcas populares, y la compañía lo guiará desde la fase de registro inicial hasta su primer uso, con soporte técnico continuo disponible. Los paquetes se pueden adaptar para satisfacer las necesidades de todos los talleres y presupuestos.


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