OESAA utiliza MECHANEX para ilustrar las diferencias de calidad de las piezas

El precio, la disponibilidad y la calidad del OEM fueron solo algunos de los temas discutidos en un evento reciente de la Asociación del mercado de repuestos de proveedores de equipos originales (OESAA) organizado por Corteco.

Para ilustrar mejor las diferencias entre los productos estándar genuinos OE y los de menor calidad, OESAA ha aprovechado su presencia en ferias comerciales, como MECANEX – dar a los técnicos la oportunidad de ver las cosas con sus propios ojos.

En el show de Corteco había dos soportes de motor. Ambos montaban el mismo vehículo, pero por dentro se veían muy diferentes.

Los primeros vehículos se lanzaron con soportes de motor que eran poco más complejos que un bloque de goma, con un perno que sobresalía de cada lado. La tecnología funcionó. Por lo tanto, los soportes del motor en los modelos actuales son mucho más complejos.

“Lo que tienes ahora son componentes muy complejos que aseguran que se absorban las vibraciones de la suspensión y del motor”, dice Carey Owen, gerente de desarrollo comercial de Corteco.

Controles adicionales
Una sección transversal del montaje del motor OE mostró cuán compleja se ha vuelto la tecnología interna. En el interior hay una serie de cámaras. Una sustancia a base de alcohol se mueve entre estas cámaras dependiendo de la velocidad y el movimiento de la suspensión y el motor bajo carga.

Si el conductor está al volante de un modelo deportivo, el caballete también puede equiparse con un interruptor electrónico. Púlselo y cambiará la forma en que funciona la montura en preparación para un cambio en las condiciones de manejo asociado con cambios anticipados en la velocidad y las condiciones de la superficie de la carretera.

“Si bien muchos mecánicos apreciarán la necesidad de un mejor control de vibraciones en la suspensión, no todos esperan encontrar controles adicionales que también se apliquen al motor”, agrega.

De hecho, todos los componentes equipados con algún tipo de control de vibraciones, ya sea la suspensión, el motor o la caja de cambios, deberían poder ajustarse/fortalecerse si las condiciones de conducción se vuelven mucho más exigentes.

Es por eso que Corteco, el brazo de distribución del Grupo Freudenberg, que es uno de los fabricantes de equipos originales más grandes del mundo, aboga por el reemplazo con piezas de calidad OE en todo momento. Aquí es cuando suelen surgir cuestiones de precio y disponibilidad.

Un taller se sorprendió al saber que, en lugar de obtenerlas de un concesionario, estas piezas también están disponibles a través de su factor de motor local. Otro señaló que había algunas marcas del mercado de accesorios que siempre eran mucho más baratas: «Puedes conseguirlas hasta por la mitad del precio», afirmó.

«No me sorprende», dijo Carey, sosteniendo el soporte del motor de calidad inferior. “Si por dentro son algo así, les falta la mitad de las piezas y no pueden hacer el trabajo. En ese caso, no está pagando por la calidad del equipo original, está pagando por la calidad de 40 años. año.

Puede hablar directamente con los expertos y ver más demostraciones visitando el stand de OESAA en MECHANEX Alexandra Palace – Stand F2

Registrarse es simple, visite http://www.mechanex.info o llame al 01923 237799. Para obtener las últimas noticias e información sobre los próximos espectáculos, siga @MechanexShow.


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