Operación silenciosa – Mecánico de automóviles profesional


Stefan Bachmann, Product Team Manager Brakes and Drivetrain en Meyle, brinda información de PMM sobre frenos, tipos de controladores y ruido.


PMM: Las pastillas de freno no siempre son iguales, entonces, ¿qué factores y tipos de conductores se pueden distinguir cuando se trata de pastillas de freno?

Stefan Bachmann (SB): Cuando se trata de pastillas de freno, distinguimos entre el conductor «clásico» y el conductor «más deportivo». El conductor clásico le da mucha importancia a la comodidad, mientras que el conductor deportivo y ambicioso le da mayor importancia al rendimiento. Hemos desarrollado las líneas de productos Meyle-Original y Meyle-PD para poder ofrecer un producto adecuado para ambos tipos de altavoces. Mientras que las pastillas de freno Meyle-Original se centran en el ruido de fondo más bajo posible para el conductor «clásico», las pastillas de freno Meyle-PD se centran en el rendimiento para una conducción deportiva y una respuesta precisa. Con las nuevas pastillas de freno Meyle-PD de próxima generación, hemos logrado combinar lo mejor de ambos mundos al desarrollar pastillas de freno que son a la vez de alto rendimiento y silenciosas.

PMM: ¿Qué tipo de tendencias y desarrollos observa Meyle?

SB: Hay una clara tendencia a la percepción sensible de los sonidos. Este desarrollo es fácil de entender, especialmente en lo que respecta a la electromovilidad. Al eliminar el ruido del motor, el conductor se vuelve más sensible al ruido del vehículo, de modo que los ruidos de los frenos que antes pasaban desapercibidos ahora pueden percibirse como molestos. Por último, pero no menos importante, también se debe mencionar la creciente demanda de reducción de emisiones. El desarrollo del polvo de frenos juega un papel clave aquí y centraremos nuestras actividades de investigación y desarrollo en esto en los próximos años. Estos requisitos, combinados con un rendimiento mejor o más consistente de las pastillas y discos de freno, representan un desafío particular para la industria en los años venideros.

PMM: ¿Los ruidos durante el frenado son particularmente malos? ¿Qué factores y componentes se pueden influir en el desarrollo de productos para minimizar el ruido de los frenos?

SB: Un freno chirriante no significa que la pastilla o el disco de freno estén rotos. En primer lugar, hay que decir que en realidad existen sistemas de frenos con contactos de desgaste mecánico. En lugar de un mensaje en la cabina sobre el desgaste, se escucha un chirrido al frenar. Como regla general, cuanto más deportivas son las pastillas de freno, más tienden a chirriar. En el caso de los conductores «deportivos», las cargas más altas pueden generar vibraciones más fuertes entre las pastillas de freno y el disco de freno, que el conductor puede percibir como molestas o chirriantes en ciertos rangos de frecuencia. Además, los componentes «vecinos», como los bujes del brazo de control, pueden desgastarse y la vibración se transmite en la dirección del último componente de la suspensión general: el freno. Sin embargo, un freno chirriante también puede significar que hay una falla en el sistema de frenos o que se han instalado componentes de freno incorrectos.

PMM: ¿Qué son las certificaciones ECE y qué significan para los componentes de freno Meyle?

SB: La certificación ECE se basa en las normas de la UE que definen los estándares de calidad para diferentes componentes. La gama de productos para la tecnología de frenos en el mercado posventa independiente está regulada en toda Europa por la norma ECE R90. Las regulaciones extranjeras también se basan en este estándar. De acuerdo con esta directiva, institutos independientes deben probar el funcionamiento y la calidad de cada nuevo componente de freno antes del inicio de la producción en serie. Luego, los resultados se envían a las autoridades estatales correspondientes después de que se hayan probado las piezas. Si todo se superó con éxito, las autoridades emiten los certificados correspondientes a los fabricantes de piezas.



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