Por qué el mantenimiento del aire acondicionado tendrá una gran demanda


Los efectos del confinamiento y los meses más cálidos significan que el servicio de aire acondicionado (A/C) pronto tendrá una gran demanda. El asesoramiento técnico de Delphi Technologies ayudará a los técnicos a mantener la calma en caso de emergencia.


LLa inactividad a largo plazo debido al confinamiento ha tenido un efecto perjudicial en los frenos, las baterías y los neumáticos, pero ahora que se acercan los meses más cálidos, pronto será evidente para muchos conductores que la falta de uso también alteró los sistemas de aire acondicionado de sus vehículos.

Para los técnicos, Delphi Technologies ha compilado consejos completos de mantenimiento, así como algunos de los problemas más comunes asociados con fallas en el aire acondicionado.

Falta de lubricante

Una de las causas más comunes de fallas en el aire acondicionado es la falta de lubricación. Esto puede suceder cuando hay una fuga de refrigerante en el sistema desde una manguera, una junta tórica, un compresor, un condensador o un evaporador. Si bien la mayoría de los fabricantes de automóviles ahora instalan de fábrica un tinte en sus sistemas de aire acondicionado porque el acceso está mucho más restringido en los vehículos modernos, la detección de fugas puede ser difícil.

Si el tinte ya está incluido, inspeccione el sistema con una luz de detección. Incluso si el sistema está vacío, el brillo fluorescente debe permanecer en la fuente de la fuga. De lo contrario, será necesario mezclar el tinte con el aceite refrigerante y agregarlo al sistema para identificar al culpable. Los técnicos solo deben recordar usar un tinte que sea compatible con el sistema en el que están trabajando. Además, los sistemas actuales son muy sensibles a la sobrecarga de aceite, por lo que se debe tener cuidado de no sobrellenar el sistema.

Por qué el mantenimiento del aire acondicionado tendrá una gran demanda

Equilibrio de aceite y lubricante

Una segunda causa común de falla del aire acondicionado es si un compresor recién instalado no está balanceado con el tipo y la cantidad correctos de lubricante. Al instalar un compresor, siga siempre las instrucciones proporcionadas con la pieza o en el manual de servicio del vehículo.

Los técnicos también deben girar el embrague del compresor al menos cuatro veces a mano después de agregar aceite al compresor. Esto distribuirá el aceite a través del compresor, lubricará los componentes y evitará un arranque en seco.

Aire y humedad

El aire y la humedad en el sistema también representan una amenaza. Para funcionar mejor, un sistema de aire acondicionado debe contener menos del 2% de aire por peso.

Por cada aumento del 1 % en el flujo de aire, habrá una reducción equivalente de aproximadamente el 1 % en el rendimiento de refrigeración. Más del 6 % de aire puede causar una caída notable en el rendimiento de enfriamiento y, lo que es peor, podría provocar que el evaporador se congele. Para evitar esto, los técnicos deben aspirar el sistema durante al menos 45 minutos antes de recargarlo. Si no lo hace, la humedad y el aceite pueden reaccionar, acidificando el aceite y provocando corrosión y fallas prematuras del sistema.

Es mejor brindar un servicio regular

Si bien no existe un período establecido para el mantenimiento de los componentes, es esencial mantenerlos regularmente. Tomemos el ejemplo de la secadora receptora; cuando el sistema está expuesto a la atmósfera, puede saturarse muy rápidamente debido a la humedad del aire. Si esto sucede, el desecante ya no es efectivo y no brindará protección en el futuro. Debe ser reemplazado cada vez que se abre el sistema y al menos cada dos años.

Los filtros de cabina también pueden obstruirse fácilmente, lo que reduce la eficiencia del filtro y, por lo tanto, el rendimiento del sistema de calefacción y refrigeración. Para evitar esto, los filtros deben cambiarse cada 12 meses o cada seis meses si el vehículo se usa principalmente en áreas urbanas.


Para obtener más información sobre la línea de componentes de aire acondicionado de Delphi Technologies, haga clic aquí.


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