Por qué los talleres deberían aprovechar las oportunidades de reemplazo de termostatos

Según Gates, el 3% de todos los termostatos de la flota de automóviles del Reino Unido fallarán cada año. Aquí, la compañía explica por qué esto es así y cómo puede asegurarse de no quedar atrapado en el frío durante un golpe de hielo.

Durante una larga ola de frío por esta época el año pasado, la cantidad de conductores que reservaron su automóvil para un «reemplazo del termostato» aumentó drásticamente en todo el Reino Unido. Descubrieron que justo cuando se necesitaba el calor, se soplaba aire frío en lugar de caliente en la cabina.

Gates, uno de los principales proveedores de termostatos del mercado de repuestos del Reino Unido, invierte mucho para garantizar que su gama de productos refleje las tendencias de los equipos originales. Él dice que aunque una avería puede haber ocurrido en algún momento antes, es solo la ola de frío lo que hace que los conductores se den cuenta de que el problema existe.

Entonces, ¿qué tan fácil es predecir qué vehículos tienen más probabilidades de experimentar fallas en el termostato y qué están haciendo los fabricantes para mejorar el diseño del termostato?

Fallo de componente

Un buen termostato acelera el calentamiento del motor y regula la temperatura de funcionamiento. Esto da como resultado una buena economía de combustible, emisiones más bajas, un mejor rendimiento del motor y una vida útil más prolongada. Los termostatos monitorean constantemente la temperatura del sistema de enfriamiento y regulan el flujo de refrigerante a través del radiador.

Gates señala que hay pocos problemas con la confiabilidad de los termostatos o la instalación de reemplazos. Las razones por las que fallan los termostatos están relacionadas en gran medida con la antigüedad de los componentes y las millas recorridas. Es probable que los períodos prolongados de uso intenso de los componentes, que ya se acercan al final de su vida útil, intensifiquen la tasa de fallas. La tecnología mejorada significa que las características «a prueba de fallas» de los termostatos más modernos aseguran que el sobrecalentamiento del motor sea una consecuencia menos probable de la falla de los componentes en estos días.

La falla del termostato se caracteriza más comúnmente por un enfriamiento excesivo. De hecho, la falla de la pieza puede haber sido obvia, aunque no detectada, durante algún tiempo antes. Los síntomas incluyen: menor rendimiento del motor, mayor consumo de combustible y mayores niveles de emisiones.

Tecnología de diseño y tendencias.

El uso de la tecnología de presión absoluta del colector (MAP) en el diseño de termostatos aumentará en los próximos años. La tecnología MAP mejora la regulación del control, con beneficios significativos como: mayor eficiencia de combustible, control de emisiones más estricto y vida más larga.

La mayoría de los autos más nuevos tienen termostatos dentro de las «unidades de alojamiento», el plástico liviano que se usa en el proceso de fabricación de estas unidades refleja la necesidad de cumplir con las políticas de reducción de peso del equipo original a nivel de VM. Como tal, Gates espera que agregue valor a las ventas en alrededor de un 15 % anual durante los próximos años. En un clima frío, esta debe ser una noticia reconfortante para los especialistas en reparación de automóviles de todo el mundo.

MEJORES VENDIDOS DE TERMOSTATOS

Según las estadísticas de ventas de Gates, publicadas a finales del año pasado, los automóviles Nissan Navara de 2,5 litros (diésel) figuraban con mayor frecuencia en las listas de vehículos «reservados». El Peugeot 106 1.1 (gasolina) y el Volkswagen Golf 1.9 (d) le siguen de cerca en el segundo y tercer lugar en ventas de Gates por cantidad.

Los números son bastante diferentes si observa las ventas de termostatos por valor. De esas clasificaciones, Gates dice que los conductores que se enfrentaron con mayor frecuencia a situaciones de VOR debido a fallas en el termostato fueron los que conducían un Vauxhall.

Específicamente, Zafira 1.6 (gasolina), Vectra 1.9 (diésel) y Corsa 1.3 (d) estaban en 1,2,3 en las tablas de ventas por valor de Gates. Esta es una buena noticia si tiene acceso a una gama como Gates, que es amplia en términos de idoneidad de aplicación pero débil en términos de de referencias en la estantería (498).


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