Una solución para la prisa de la ITV


Gemco argumenta que debe darle a su negocio el impulso que se merece para enfrentar la prisa de la ITV.


jl final de marzo de este año marcó un año completo desde que a los automovilistas se les otorgó una extensión de seis meses a sus fechas de vencimiento de MOT, conocida como exención de MOT. Aunque el programa finalizó en agosto del año pasado, la cantidad de conductores que la DVSA ha registrado retrasando sus pruebas de ITV es de 10 millones.

Este cambio sin precedentes en el ritmo natural de millones de automovilistas ha tenido un impacto significativo en miles de talleres, muchos de los cuales no son corporaciones multinacionales de primer nivel capaces de capear la tormenta, sino negocios independientes y trabajadores que, en muchos casos, tienen , luchó. Toda la cadena de suministro de la industria también se ha visto afectada, ya que ningún negocio de garaje prospera mientras los automovilistas no usan garajes. Los tiempos han sido difíciles y ahora la industria busca recuperarse.

A medida que el Reino Unido vuelve a «negocios como de costumbre», se espera que las empresas que suministran a la industria de garajes respalden completamente a sus clientes. Con eso en mente, el CEO de Gemco, Andrea Iacchetti, cree que tiene la respuesta perfecta para ayudar a sus clientes a recuperarse este otoño.

“Queremos ayudar a nuestros socios tanto como sea posible, permitiéndoles no solo recuperarse rápidamente, sino también establecerse para el éxito a largo plazo. Pensamos en la gran cantidad de talleres que necesitan modernizar o reemplazar su equipo antiguo y su creciente necesidad de poder dar servicio a vehículos híbridos y eléctricos. Así que queremos ofrecer algo de calidad y no una carrera hacia el abismo, una solución a corto plazo ‘barata como las papas fritas’. Los propietarios de garajes interesados ​​en su futuro a largo plazo quieren algo sustancial que ayude a transformar su negocio a largo plazo. »

A medida que los talleres consideran nuevas compras de capital, a menudo se considera que esto va de la mano con el futuro a largo plazo descrito por Iacchetti. Gemco cree que la forma de lograr esto es ofrecer su equipo de la mejor calidad a un precio que dice nunca antes se había visto en el mercado del Reino Unido. En el caso de la promoción más reciente de la compañía, presenta dos adiciones especiales: en primer lugar, un juego gratuito de soportes de ruedas (con un valor de £ 1200), que permiten que el elevador de 2 postes AutopStenhoj tenga un perfil ultra bajo (disponible en 3.5t y 5.0t capacidades) para levantar vehículos tanto por los puntos de elevación como por las ruedas.

Esto significa que los clientes pueden dar servicio a casi cualquier marca y modelo de vehículo, incluidos los vehículos híbridos y eléctricos; segundo, una garantía de 5 años líder en la industria, que le brindará tranquilidad a largo plazo, un testimonio de la envidiable calidad de construcción e ingeniería danesas.

Una solución para la prisa de la ITV

elevador de taller

Este es un paso pequeño pero esencial en la dirección correcta: calidad, asequibilidad y asociación a largo plazo. Este es el tipo de principio sobre el que se construyó la industria del garaje y que Gemco cree que está firmemente vinculado al éxito de sus socios.

Echemos un vistazo más de cerca al elevador de 2 columnas que ofrece Gemco en su última oferta especial.

Los dos modelos pertenecen a la familia Maestro de elevadores sin base electromecánicos de dos columnas.

El Maestro 235F Sport tiene una capacidad de elevación de 3,5 toneladas y brazos de tres etapas alrededor. El diseño del poste asimétrico permite que las puertas del vehículo se abran más hacia la cara del poste. Este elevador es recomendado por Gemco como la solución ideal para los clientes que desean elevar automóviles hasta furgonetas de ruedas medianas. Cuando se trata de levantar autos, el Maestro 235F Sport es una solución perfecta para autos deportivos con cenefa muy baja, gracias a su almohadilla de altura ultrabaja de solo 70 mm. Además, con la oferta de Gemco en funcionamiento, un juego gratuito de soportes de ruedas aún le brinda al operador la flexibilidad de levantar el vehículo sobre sus ruedas, lo que significa que es posible el acceso completo a la parte inferior del vehículo (recuerde quitar la batería).

El próximo modelo, el Maestro 250 Sport más grande, tiene una capacidad de elevación de 5 toneladas y puede elevar automóviles hasta camionetas de ruedas largas. 3 brazos de escenario también en este modelo, pero son extra largos para alcanzar los puntos de elevación correctos en los LWB, una necesidad absoluta para la seguridad. Una vez más, este modelo viene con el conjunto gratuito de dispositivos de soporte de ruedas que brindan al operador la flexibilidad de levantar casi cualquier cosa de menos de 5 toneladas y con cuatro ruedas.

Como ambos modelos son electromecánicos, no se sube cuando lo único que se quiere es bajar. A diferencia del elevador electrohidráulico de dos columnas, que debe subir para liberar los bloqueos de seguridad, el Maestro mecánico desciende directamente cuando lo necesita. Los clientes existentes con estos elevadores informan que esto es esencial al cambiar las cajas de cambios.

Además, dado que estos modelos no tienen marco, no hay obstrucciones debajo del vehículo levantado. Esto permite que las cajas de herramientas y los gatos de transmisión se muevan libremente a la ubicación requerida por el usuario.


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